项目春提 踏重点速

　　冀時(shí)客戶端報(bào)道 緊抓施工黃金期，重點(diǎn)滿弓緊弦搶進(jìn)度，項(xiàng)目我省各地充分發(fā)揮重大項(xiàng)目建設(shè)的踏春提速牽引作用，穩(wěn)定交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模。重點(diǎn)京雄高速二期、項(xiàng)目邯港高速滄州段等重點(diǎn)工程，踏春提速不斷刷新"進(jìn)度條"，重點(diǎn)取得新進(jìn)展。項(xiàng)目

　　河北廣播電視臺(tái)記者 曹慕凡：

　　這里是踏春提速位于涿州義和莊鎮(zhèn)的京雄高速二期起點(diǎn)路基段，在現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到平地機(jī)、重點(diǎn)壓路機(jī)等各類機(jī)械設(shè)備來(lái)回穿梭，項(xiàng)目正在進(jìn)行著路基的踏春提速填筑碾壓工作。整個(gè)項(xiàng)目貫通之后，重點(diǎn)將實(shí)現(xiàn)京港澳高速與北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)的項(xiàng)目直線通達(dá)。

　　河北高速京雄二期建設(shè)指揮部工程技術(shù)科負(fù)責(zé)人 高海波：

　　包括身后看到的踏春提速路基工程，還有橋梁工程，包括梁板預(yù)制，跨越高鐵的基礎(chǔ)工程，現(xiàn)在都已經(jīng)全部開(kāi)工了。跨京廣高鐵的轉(zhuǎn)體預(yù)計(jì)在11月底完成。

　　火力全開(kāi)，實(shí)干爭(zhēng)春。項(xiàng)目建設(shè)全速推進(jìn)，全線梁場(chǎng)也在開(kāi)足馬力提高產(chǎn)能。在京雄二期三集中場(chǎng)站，3條智慧梁場(chǎng)環(huán)形移動(dòng)臺(tái)座生產(chǎn)線正在加緊搭建，投用后，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)澆筑、模板拆裝等生產(chǎn)工序的集成化自動(dòng)管控，有效提升規(guī)模化生產(chǎn)能力，還將進(jìn)一步推動(dòng)項(xiàng)目降本增效。

　　京雄二期SG2合同段生產(chǎn)副經(jīng)理 祝凌波：

　　供需的效率上面縮短了將近70%的時(shí)間。人工的話減少了40%的人工，通過(guò)這種工序或者工藝，從而大大提升了出梁的速度。由傳統(tǒng)的7天變成了現(xiàn)在的2天至3天，對(duì)我們整個(gè)生產(chǎn)的進(jìn)度提供了有力的保障。

　　作為我省首個(gè)上跨高鐵獲批的公路項(xiàng)目，京雄高速二期全長(zhǎng)12.5公里，起自北京至雄安新區(qū)高速公路河北段義和莊樞紐互通，向西與京港澳高速連通，向東與大興機(jī)場(chǎng)北線高速相連，采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，計(jì)劃2026年6月建成通車(chē)。

　　河北高速京雄二期建設(shè)指揮部工程技術(shù)科負(fù)責(zé)人 高海波：

　　建成以后對(duì)于西部地區(qū)的人員去往大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)更加便捷，我們現(xiàn)在進(jìn)行的是大干120天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，預(yù)計(jì)到3月底能夠完成3.65億元，占第一季度計(jì)劃投資的101.4%，能夠順利實(shí)現(xiàn)首季"開(kāi)門(mén)紅"。

　　春回大地，建設(shè)正酣。邯港高速滄州段項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴，一派繁忙景象。作為全線關(guān)鍵控制性工程，南運(yùn)河特大橋上跨京杭大運(yùn)河，連接著滄州與衡水。當(dāng)前，建設(shè)團(tuán)隊(duì)正在為主橋右幅合龍做著最后沖刺。

　　河北聯(lián)蜀公路工程有限公司邯港高速土建一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 毛志彬：

　　全長(zhǎng)是1800多米，咱們兩個(gè)主跨的寬度135米，咱們右幅在4月20日左右就實(shí)現(xiàn)全面貫通，左幅也在5月15日到5月20日之間也能實(shí)現(xiàn)一個(gè)全部貫通，為六月底通車(chē)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　除了南運(yùn)河特大橋，邯港高速滄州段另一控制性工程，小莊樞紐互通主體工程也已全部完工，預(yù)計(jì)4月15日之前完成路面施工，未來(lái)這里將實(shí)現(xiàn)與京滬高速交通流轉(zhuǎn)交換。開(kāi)春即開(kāi)跑，當(dāng)前施工單位正在組織實(shí)施大干100天勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在確保安全的前提下，抓質(zhì)量、保進(jìn)度，確保6月底建成通車(chē)。

　　河北高速邯港高速公路有限公司黨支部委員 副總經(jīng)理 袁小冬：

　　目前全線完成路基工程95%、橋梁工程95%、路面工程60%。我們正在進(jìn)行瀝青面層的攤鋪工作，預(yù)計(jì)5月底完成全部路面工程，項(xiàng)目總投資是100.52億元。目前已完成投資81億元，占全部投資的80.52%。

　　邯港高速一期工程起點(diǎn)位于滄州市東光縣連鎮(zhèn)，衡水、滄州交界處，終點(diǎn)位于鹽山縣G205國(guó)道，與擬建的邯港高速二期工程相接，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。建成通車(chē)后，將進(jìn)一步加強(qiáng)黃驊港與西北、華北、魯西北腹地的連接。

　　河北高速邯港高速公路有限公司黨支部委員 副總經(jīng)理 袁小冬：

　　與周邊鐵路、管道等運(yùn)輸方式，構(gòu)建成綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于進(jìn)一步促進(jìn)黃驊港服務(wù)腹地、增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、加速建設(shè)綜合大港及項(xiàng)目沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。