无人艇，海下在珠高速首艘水可潜全球

4月28日，全球全球首艘高速可潛無人艇——“藍鯨號”在珠海香山海洋科技港云洲智能總部基地的首艘水測試碼頭上正式下水，標志著我國在海洋智能無人裝備領(lǐng)域取得了重大突破。高速這一創(chuàng)新成果不僅填補了高速可潛無人艇領(lǐng)域的可潛技術(shù)空白，更彰顯了中國在海洋科技領(lǐng)域的無人創(chuàng)新實力和領(lǐng)先地位。

技術(shù)領(lǐng)先 全球首創(chuàng)

“藍鯨號”是艇珠全球首艘高速可潛無人艇，也是海下全球首艘完成建造的高速可潛無人艇實船。此次下水后，全球該無人艇還將進行內(nèi)場調(diào)試、首艘水系泊試驗、高速碼頭試驗、可潛海上試驗等，無人明年將有望投入實際應(yīng)用。艇珠

當天上午，海下隨著吊機緩緩下探，全球這艘長11米、排水量12噸的全球首艘高速可潛無人艇穩(wěn)穩(wěn)停在測試碼頭上……藍色流線型艇身上，“藍鯨號”和“云洲智能”等標識格外醒目。

“這是全球首艘能深入臺風中心的高速可潛無人艇實船?！敝楹Ｔ浦拗悄芸萍脊煞萦邢薰究蓾摕o人艇項目總工程師吳國松介紹道，“它水面航速達36節(jié)，能在臺風來臨前潛入水下躲避風浪，臺風經(jīng)過中心位置附近時，通過搭載的探空火箭和探測設(shè)備，探測海洋氣象數(shù)據(jù)?！?/p>

據(jù)了解，“藍鯨號”的創(chuàng)新性在于設(shè)計研發(fā)了一款既能在水面高速航行，又能在水下潛航的新型船型。更驚人的是，它還能在水下靜態(tài)懸浮一個多月，隨時響應(yīng)突發(fā)任務(wù)。在用途上，可應(yīng)用于氣象探測、水下地形地貌測繪、水下拍攝，水下水質(zhì)取樣、水下電纜管線巡檢等多個場景，此外，還可拓展多種其他用途。

該項目由南方海洋科學與工程廣東省實驗室（珠海）、自然資源部第二海洋研究所、自然資源部南海調(diào)查中心、珠海云洲智能科技股份有限公司共同立項，并由云洲智能自主研發(fā)。

據(jù)云洲智能研發(fā)中心平臺設(shè)計部部長蔣士會介紹，從研發(fā)到下水，“藍鯨號”項目分兩期進行。一期工程自2019年12月開始，歷時4年，在各單位支持下，云洲智能已成功研制了原理樣艇，并對包括水面高速航行、海上深潛、水下航行及高海況下發(fā)射探空火箭等關(guān)鍵技術(shù)進行了實際驗證；二期工程則依托國家自然科學基金會的資助，于2022年啟動工程艇的設(shè)計與建造，目前已完成所有建造工作，具備下水條件，后續(xù)將進行設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試及測試。

提升國家海洋實力

“藍鯨號”技術(shù)突破背后，是珠海本土高科技企業(yè)云洲智能的硬核技術(shù)積累。這家成立于2010年的企業(yè)，在自主航行、感知避障、協(xié)同控制等無人船艇核心關(guān)鍵技術(shù)上持續(xù)突破，產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于智慧水域管理、海洋工程、公共安全等領(lǐng)域，先后參加了第34次南極科考、河南搶險救災(zāi)、南海島礁測繪等多項重大國家任務(wù)。

“藍鯨號”無人艇的廣泛應(yīng)用場景，進一步凸顯了云洲智能技術(shù)創(chuàng)新的實力。在氣象探測方面，它能夠深入臺風中心，通過搭載的探空火箭和探測設(shè)備，實時收集臺風前、中、后的氣象和水文數(shù)據(jù)，為揭示海洋與臺風相互作用機理提供第一手資料。此外，“藍鯨號”還可用于水下地形地貌測繪、水下拍攝、水下水質(zhì)取樣以及水下電纜管線巡檢等多個領(lǐng)域。

作為海洋新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，云洲智能無人船艇在海洋調(diào)測、海上安全、海洋油氣和風電等領(lǐng)域均有著成熟的應(yīng)用案例。此次“藍鯨號”可潛無人艇的成功研制，不僅是云洲智能技術(shù)實力的又一次飛躍，更標志著我國在海洋智能裝備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從技術(shù)追趕到創(chuàng)新領(lǐng)航的跨越式發(fā)展，為我國深入探索海洋、維護海洋權(quán)益、開發(fā)海洋資源提供了強有力的裝備支撐，助力我國加快建設(shè)海洋強國的步伐。