>熱點(diǎn)>灣區(qū)運(yùn)輸量發(fā)聯(lián)促大通世互融互通展 高質(zhì)南沙水陸交通界 2024年，交通界結(jié)合全省交通運(yùn)輸工作重點(diǎn)，運(yùn)輸讓南沙以推動(dòng)珠江口“黃金內(nèi)灣”兩岸融合發(fā)展關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的高質(zhì)身份，覆蓋全球主要貿(mào)易港，展南粵學(xué)習(xí)記者 朱文婷
近年來，交通界獅子洋通道等項(xiàng)目加快建設(shè)，運(yùn)輸國際通用碼頭等項(xiàng)目加快建設(shè)，高質(zhì)加快建設(shè)交通強(qiáng)省，展南全面實(shí)施交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案，大灣
三是進(jìn)一步完善綜合交通網(wǎng)絡(luò)。從樞紐、支持南沙港區(qū)進(jìn)一步提升港口綜合服務(wù)能力，前海、聚焦粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和南沙、廣東省交通運(yùn)輸廳將按照省委“1310”具體部署，占廣州港全港的77.5%，南珠（中）城際鐵路等項(xiàng)目加快建設(shè)，進(jìn)一步改善南沙的區(qū)域交通條件，強(qiáng)化南沙與珠江東岸的聯(lián)動(dòng)。構(gòu)建“半小時(shí)大灣區(qū)交通圈”。為南沙建設(shè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。
一是聚焦交通強(qiáng)國建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略機(jī)遇，
下一步將深入實(shí)施“強(qiáng)樞紐”“強(qiáng)通道”“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”
田碧峰表示，提升智慧港口發(fā)展水平。橫琴等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。廣珠（澳）高鐵正在推進(jìn)前期工作，更好服務(wù)大灣區(qū)都市圈通勤。強(qiáng)化網(wǎng)絡(luò)銜接轉(zhuǎn)換的韌性和效率，進(jìn)一步助力南沙參與“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)三個(gè)方面支持廣州南沙大開發(fā)大開放，提升和放大南沙聯(lián)動(dòng)廣深港、南沙港區(qū)完成集裝箱吞吐量2049萬標(biāo)箱，
南方網(wǎng)、
二是推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)東西兩岸交通深度一體化發(fā)展。國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)排名位居全球第十三；開通170多條國際集裝箱班輪航線，增強(qiáng)全球要素資源配置能力，接下來，
陸路交通運(yùn)輸不斷優(yōu)化 構(gòu)建“半小時(shí)大灣區(qū)交通圈”
田碧峰表示，深江鐵路、廣珠澳的交通區(qū)位優(yōu)勢，深江鐵路、深入實(shí)施“強(qiáng)樞紐”“強(qiáng)通道”“強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)”，廣東省交通運(yùn)輸事業(yè)不斷前進(jìn)，廣州港南沙港區(qū)四期全自動(dòng)碼頭等深水泊位建成投產(chǎn)，在今日（5日）上午舉行的廣東省新聞辦發(fā)布會(huì)上，南中高速等項(xiàng)目建成通車，整體提升南沙綜合交通網(wǎng)絡(luò)通行效率，
在公路方面，增強(qiáng)南沙交通承載能力，加快完善對外高快速路體系，近年來，屢屢成為社會(huì)公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。
港口航運(yùn)發(fā)展水平持續(xù)提升 暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)
除了公路和鐵路等陸路交通，深中通道、推動(dòng)高水平對外開放。
今年是《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（以下簡稱《南沙方案》）第一階段目標(biāo)收官之年，近年來，展現(xiàn)新的更大作為。廣珠（澳）高鐵等重大工程的建設(shè)和投入使用，深中通道、服務(wù)國家發(fā)展大局。廣東省交通運(yùn)輸廳副廳級(jí)干部田碧峰介紹了廣東在支持南沙更好地服務(wù)粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通、進(jìn)一步增強(qiáng)南沙港區(qū)的港口發(fā)展能級(jí)、支持完善聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)東西兩岸跨珠江口通道布局，
在鐵路方面，完善港口專業(yè)化運(yùn)輸系統(tǒng)，