部验运输养护引领养护新趋智慧过国道工程公路收通势交通

　　近日，交通國道G239智慧養(yǎng)護工程通過交通運輸部驗收，運輸養(yǎng)護引領養(yǎng)護不僅為全市普通干線公路智慧管養(yǎng)提供了可借鑒的部驗新模式，也為公路養(yǎng)護行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。收通勢

　　2023年，過國工程公路交通運輸部確定國道G239張家口段智慧養(yǎng)護工程為2023年國家公路現代養(yǎng)護工程試點。智慧工程全長28.111公里，交通采用新一代信息技術，運輸養(yǎng)護引領養(yǎng)護在隧道和連續(xù)長下坡集中的部驗路段，對養(yǎng)護管理各環(huán)節(jié)進行遠程監(jiān)督和自動預警，收通勢以現場控制、過國工程公路交通監(jiān)控等七大系統(tǒng)，智慧構建起公路養(yǎng)護智慧管理體系，交通為我市提升公路現代化養(yǎng)護水平注入強大動力。運輸養(yǎng)護引領養(yǎng)護

　　在信息化管理方面，部驗工程布設34個監(jiān)控攝像頭，采用“前端監(jiān)控－算法識別－實時報警－安全處置”的一體化養(yǎng)護管理新模式，識別路段內異常停車、交通事故、施工占道、公路資產損壞等行為，并聯(lián)動隧道火災聲光報警器、應急電話廣播、信息情報板、交通信號燈等設備進行提示，預防二次事故發(fā)生。

　　在安全應急管理方面，系統(tǒng)能夠精準識別20余種異常事件，依據預設的應急等級和處置流程，實現現場、縣級、市級的高效協(xié)同處置。借助AI技術賦能現有監(jiān)測設備，事件處置效能提升超50%，硬件采購成本降低近50%，試點路段事故數量大幅下降，有效保障了道路安全暢通。

　　光伏棚洞建設也是此次試點的一大亮點。該棚洞采用H型門式鋼架結構，優(yōu)化設計后有效解決了隧道洞口積雪結冰問題，減輕了車輛“黑白洞”視覺效應，降低事故風險。同時，光伏棚洞實現了發(fā)電自用，自2024年1月并網發(fā)電以來，每日發(fā)電量達280千瓦時。

　　在技術交流和成果轉化上，相關單位積極參與行業(yè)交流座談，分享試點經驗，形成了《河北省普通干線公路智慧養(yǎng)護技術指引》等一系列文件成果，為行業(yè)發(fā)展提供了標準化依據。

　　“未來，我們將“公路+光伏”“AI+交通”等創(chuàng)新模式推廣應用到更多條公路，推動公路養(yǎng)護向數字化、智能化、綠色化加速邁進，為交通強市建設注入強勁動力?！笔薪煌ㄟ\輸局相關負責人表示。（記者 馬明明 通訊員 田宇翔）