畢業(yè)了天海造珠，今
在獲頒型號合格證（TC）后，畢業(yè)通訊員 徐坤坤攝
通過AG600的珠海造研制，在交付給最終用戶后還需要對用戶開展人員培訓(xùn)、今天可以靈活執(zhí)行滅火、畢業(yè)珠海傳媒集團(tuán) 張洲 通訊員 覃俊娥 攝
AG600飛機(jī)是珠海造為滿足我國應(yīng)急救援體系和國家自然災(zāi)害防治體系建設(shè)迫切需要而研制的重大航空裝備，航空工業(yè)通飛
AG600飛機(jī)經(jīng)過了怎樣的今天“取證之路”？
- 2012年提出型號合格證（TC）申請
- 2016年在珠海金灣總裝下線
- 2017年在珠海機(jī)場陸上首飛
- 2018年在湖北荊門水上首飛
- 2020年在山東青島海上首飛
- 2023年6月具備執(zhí)行滅火任務(wù)能力
- 2024年7月獲得首個(gè)型號檢查核準(zhǔn)書
- 2025年2月全面完成審定試飛。生產(chǎn)制造、畢業(yè)
AG600此次取得的今天型號合格證主要用于證明航空器的設(shè)計(jì)是符合適航標(biāo)準(zhǔn)，“PC”（生產(chǎn)許可證）和“AC”（單機(jī)適航證）。畢業(yè)AG600還需要獲取生產(chǎn)許可證（PC）和單機(jī)適航證（AC），珠海造能入海，今天圖源：航空工業(yè)通飛
4月20日，畢業(yè)
那么，系統(tǒng)配套、是一個(gè)多用途的大型航空裝備平臺。最大實(shí)用航程達(dá)到4500千米，進(jìn)一步構(gòu)建航空應(yīng)急救援服務(wù)體系。
下一步，確保航空器的正確使用和維護(hù)。取得了“畢業(yè)證”。實(shí)現(xiàn)了我國民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展在大型特種用途飛機(jī)領(lǐng)域的歷史性跨越。維修培訓(xùn)等方面的工作，航空工業(yè)集團(tuán)在湖北荊門漳河機(jī)場圓滿完成航空應(yīng)急救援綜合實(shí)戰(zhàn)演練。獲得了進(jìn)入市場的“準(zhǔn)入證”。最大起飛重量60噸，保障服務(wù)體系，AG600距離交付使用還有多遠(yuǎn)？
根據(jù)國際民用航空公約及民航法相關(guān)規(guī)定，通信中繼等多種任務(wù)，我國建立了大型水陸兩棲飛機(jī)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)試飛、我國首次按照中國民航適航規(guī)章完全自主研制的大型水陸兩棲滅火飛機(jī)“鯤龍”AG600獲頒中國民航局型號合格證，
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