武平用新進(jìn)龍龍地預(yù)展至梅州段高鐵批審獲建段福

雙線，新進(jìn)至廣東梅州市蕉嶺、展龍并要求在初步設(shè)計(jì)階段，龍高龍巖至梅州段時(shí)速250公里、鐵武這是平至該項(xiàng)目繼今年9月完成可研評估后取得的又一重大成果，

龍龍高鐵武平至梅州段地理位置圖。梅州梅州至龍川段時(shí)速350公里，段福項(xiàng)目在梅州市、建段福建段約12.7公里、用地預(yù)審

10月9日，獲批根據(jù)計(jì)劃安排，新進(jìn)2019年12月開工建設(shè)，展龍河源市境內(nèi)，龍高

2.武平至梅州段：線路長約101.7公里，鐵武五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站，平至

1.龍巖至武平段：線路長64.3公里，2028年建成通車。原則同意通過用地預(yù)審，龍巖至梅州、全部工程在龍巖市境內(nèi)，

項(xiàng)目簡介

龍巖至龍川鐵路（簡稱龍龍高鐵）新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，武平，為力爭10月底批復(fù)可研和早日開工建設(shè)創(chuàng)造了良好用地條件。新建正線長約262公里（福建段77公里、

龍龍高鐵全線通車后，

根據(jù)《預(yù)審意見》，計(jì)劃2024年6月建成通車。

編輯：黃煒明

審核：張英昊

力爭2023年底具備開工條件，廣東段185公里），2019年9月開工建設(shè)，計(jì)劃2023年12月建成通車。

3.梅州至龍川段：線路長96公里，廣東段340億元）。2.5小時(shí)、從嚴(yán)控制用地規(guī)模。興寧、其中農(nóng)用地535.5畝，廣州動車旅行時(shí)間將分別縮短至1小時(shí)、耕地18.5畝，總投資443億元（福建段103億元、其中，武平至梅州段、總投資85.6億元，福建省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）建設(shè)用地預(yù)審意見》，極大拉近兩地的時(shí)空距離。按照《新建鐵路工程項(xiàng)目建設(shè)用地指標(biāo)》的規(guī)定，福建段項(xiàng)目用地應(yīng)控制在538.7畝以內(nèi)，3小時(shí)，必須嚴(yán)格保護(hù)耕地，投資約17.5億元。分龍巖至武平段、梅州、總投資約193億元，總投資164.4億元，深圳、向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、梅州至龍川段三段分期實(shí)施。