标段完成无砟箱梁梅龙高铁轨道首个施工架设，将开启

掌上梅州訊 7月11日上午9：50，梅龍隨著最后一榀預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在曾屋大橋橋墩上，高鐵工標(biāo)志著由中鐵十二局承建的標(biāo)段興寧永和至梅州西段順利完成架梁工程施工，成為全線首個(gè)完成箱梁架設(shè)的箱梁標(biāo)段，為后續(xù)無砟軌道施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。架設(shè)將開

昨日，完成駕駛員操作運(yùn)架一體機(jī)托舉著32.6米長(zhǎng)、啟無12.6米寬、砟軌 3.05米高的道施預(yù)制梁從制梁場(chǎng)出發(fā)后，平穩(wěn)抵達(dá)梅縣區(qū)南口鎮(zhèn)曾屋大橋架梁作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，梅龍今天凌晨五點(diǎn)工人們抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行架梁前準(zhǔn)備工作。高鐵工約6時(shí)，標(biāo)段伴隨著架梁現(xiàn)場(chǎng)指揮員一聲令下，箱梁架梁作業(yè)正式開始。架設(shè)將開架梁工人頭戴安全帽，完成身穿長(zhǎng)衣褲開始作業(yè)，一系列工作流程下來，所有人的衣服幾乎全都濕透了。隨著現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)作業(yè)，上午9：50，這片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)地落在曾屋大橋橋墩上。

記者從現(xiàn)場(chǎng)獲悉，該標(biāo)段箱梁168榀，其中曾屋大橋全長(zhǎng)約360多米，施工期間，施工單位以安全管理為中心，持續(xù)優(yōu)化施工方案，強(qiáng)化資源配置，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控，保證了架梁施工任務(wù)的圓滿完成?！?月初已經(jīng)完成無砟軌道首件工程驗(yàn)收，接下來將全面推進(jìn)無砟軌道施工，爭(zhēng)取在12月完成我們負(fù)責(zé)范圍的無砟軌道施工?！爆F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人米俊星說。

文/梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

圖/梅州日?qǐng)?bào)記者：林翔

編輯：羅歡歡

審核：練海林