今年以來，中國中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果呈現(xiàn)井噴之勢，新能心技多家新能源車企核心技術(shù)領域取得重大突破。源汽從動力電池技術(shù)迭代到智能駕駛系統(tǒng)升級，車核從充電技術(shù)突破到跨界生態(tài)融合，術(shù)現(xiàn)式突一系列創(chuàng)新成果彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)的井噴蓬勃活力與發(fā)展?jié)摿?/strong>。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華稱，中國今年以來，新能心技中國經(jīng)濟呈現(xiàn)向好態(tài)勢，源汽社會信心持續(xù)提振。車核汽車市場在政策驅(qū)動、術(shù)現(xiàn)式突技術(shù)升級等多重因素推動下，井噴市場活力持續(xù)釋放。中國今年前4個月，新能心技中國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破千萬大關(guān)。源汽其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%。
亮眼數(shù)據(jù)的背后，是關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)突破。動力電池技術(shù)方面，全固態(tài)電池研發(fā)取得突破性進展。近期，寧德時代宣布其全固態(tài)電池研發(fā)進入預量產(chǎn)階段，能量密度較傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池提升超30%，循環(huán)壽命突破2000次。國軒高科首條全固態(tài)電池中試線正式貫通，100%線體自主開發(fā)，設計產(chǎn)能達0.2吉瓦時。
充電技術(shù)領域創(chuàng)新成果令人矚目。目前行業(yè)主流大功率充電技術(shù)功率已達350千瓦-480千瓦，液冷超充技術(shù)更是取得重大突破。華為推出的業(yè)內(nèi)首個全液冷兆瓦級超充解決方案，可實現(xiàn)每分鐘補充20千瓦時的電能。比亞迪全球首發(fā)的“兆瓦閃充”技術(shù)，峰值充電速度達“1秒2公里”。
此外，智能駕駛技術(shù)快速發(fā)展。人工智能正推動汽車從傳統(tǒng)機械產(chǎn)品向具備學習、決策和交互能力的“智能移動終端”轉(zhuǎn)變。