未来出行打飞的合势腾济蓄可空经肥低飞

低空經(jīng)濟(jì)是打飛的新質(zhì)生產(chǎn)力的重要賽道之一。在安徽合肥，出行當(dāng)?shù)卣﹂_展大規(guī)模應(yīng)用示范，合肥加速推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)化運(yùn)營。低空無人駕駛載人航空器的經(jīng)濟(jì)示范應(yīng)用有了哪些新進(jìn)展？來跟隨記者一起探訪。

記者來到合肥城市空中交通樞紐港，蓄勢這座建筑整體造型看上去是騰飛螺旋升起的形態(tài)，象征著低空經(jīng)濟(jì)蓄勢騰飛。打飛的整個(gè)樞紐港總建筑面積近兩千平方米，出行是合肥全國首個(gè)成規(guī)模的城市空中交通樞紐港，也是低空無人駕駛載人飛行商業(yè)運(yùn)營的一個(gè)示范場景，可以運(yùn)營10臺(tái)到20臺(tái)航空器，經(jīng)濟(jì)目前正在進(jìn)行測試。蓄勢

體驗(yàn)無人駕駛載人飛行

分幾步？騰飛

體驗(yàn)無人駕駛載人飛行要經(jīng)過哪些步驟呢？首先來到乘務(wù)大廳，未來大家可以使用這樣的打飛的智能購票機(jī)，通過刷身份證或者輸入身份證號(hào)現(xiàn)場購票。需要注意的是，目前這里的無人駕駛載人航空器，對(duì)單人乘客飛行體重要求不能超過87公斤。購票之后，需經(jīng)過安檢等環(huán)節(jié)，才能進(jìn)入候機(jī)區(qū)等待乘機(jī)。

此前記者了解到，這里正在測試的飛行器是全球首個(gè)取得生產(chǎn)許可證、型號(hào)合格證、標(biāo)準(zhǔn)適航證，“三證齊全”的無人駕駛載人電動(dòng)垂直起降航空器。

安全飛行6萬多架次

商業(yè)運(yùn)營蓄勢待發(fā)

這架無人駕駛載人航空器，外形看上去像是一架長滿螺旋槳的直升機(jī)，但是沒有尾槳。它的型號(hào)是EH216-S，“2”代表的是雙人座，“16”代表的是裝備了16支螺旋槳。這款航空器是純電動(dòng)的，最大航程能達(dá)到30公里。流線型設(shè)計(jì)的座艙，采用了雙曲面擋風(fēng)玻璃，可以給乘客提供更加開闊的視野。包括這一款在內(nèi)，同一系列的航空器已經(jīng)在全球完成超過66000架次的安全飛行測試。

合肥去年已經(jīng)成立了一家城市空中交通商業(yè)化運(yùn)營的公司——合翼航空，并在今年3月28日獲得了相關(guān)的運(yùn)營合格證。目前正在開展無人駕駛航空器低空觀光的測試，為低空經(jīng)濟(jì)商業(yè)運(yùn)營打造樣板。相信不久的將來，大家就能在合肥的空中來領(lǐng)略當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)光。

應(yīng)用場景不斷豐富

合肥向“天空之城”邁進(jìn)

除了低空觀光，合肥還打造了無人機(jī)醫(yī)療物資配送、軌道巡檢、外賣配送等多個(gè)應(yīng)用場景，目前開通了200多條航線。同時(shí)，合肥也在探索城市通勤這一低空經(jīng)濟(jì)的重要應(yīng)用，計(jì)劃在未來三年，構(gòu)建城市空中交通載人運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)超30個(gè)以上無人駕駛航空器起降點(diǎn)。未來，“打飛的”或許會(huì)成為市民出行的新選擇。

應(yīng)用場景的豐富也加速了全產(chǎn)業(yè)鏈的聚集。目前，合肥市已匯聚低空經(jīng)濟(jì)企業(yè)300多家，實(shí)現(xiàn)無人機(jī)從研發(fā)到生產(chǎn)、運(yùn)營的全鏈條布局，進(jìn)一步向“天空之城”邁進(jìn)。我們也期待，隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用場景的拓展，低空經(jīng)濟(jì)將給我們的生活帶來更多的改變。