有渡丨各各有归舟看见口，

早上6時(shí)，各有歸舟盛夏朝陽照在荷麻溪上?？匆娍?/p>

今年60歲的有渡梁金轉(zhuǎn)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在西安渡口。個(gè)子不高的各有歸舟她，大步一跨，看見口輕松上了渡船。丨各不到5分鐘，有渡由她操縱的各有歸舟渡船平穩(wěn)地穿過370米寬的河面，?？吭趯?duì)岸的看見口圍頭渡口。

西安渡口，有渡當(dāng)?shù)厝肆?xí)慣稱為西安碼頭，各有歸舟坐落于珠海市斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)紅星村，看見口依偎在荷麻溪旁。丨各

“轉(zhuǎn)姐，早晨?！贝蠹矣H切地打著招呼上船。自34歲開始，梁金轉(zhuǎn)便駕船往來于兩岸間，其單程用時(shí)約5分鐘，從早上6時(shí)一直持續(xù)到晚上。擺渡荷麻溪，落日數(shù)峰青。

作為見證時(shí)代變遷的擺渡人，梁金轉(zhuǎn)目睹著潮起潮落，也見證了交通建設(shè)的日新月異，以及人們生活方式的變化。珠江八道門，四道過斗門。大江、大河，河涌交錯(cuò)、水網(wǎng)密布……構(gòu)成了令人驚嘆的斗門水情風(fēng)景線。

有水就有船，有船就有渡口。

渡船一度是斗門人日常出行的主要方式。隨著時(shí)代的變遷、經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，斗門加快構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)交通格局，一座座大橋架設(shè)在江河之上，一條條大道寬敞平坦，出行變得越來越便捷順暢。渡船慢慢退出歷史舞臺(tái)，正如馮夢龍的警世通言一樣：人間枝頭，各自乘流；各有渡口，各有歸舟。

《斗門縣志》（廣東人民出版社2012年9月第一版）第213頁記載：斗門在1985年還存有51處橫水渡口。1991年-2000年，斗門多處渡口逐漸被橋梁替代，渡口自然減少。

到如今僅剩渡口8個(gè)、渡運(yùn)線路有5條（西安-圍頭、蝦山-東灣、布洲-中山板芙、上欄-禾豐、新益-新會(huì)八頃）。

渡口不語，守候潮起潮落；擺渡人，在潮落潮起間“擺渡”歲月與鄉(xiāng)愁。