布我国研制率甲醇双船用大功燃料自主式发机正全球最发动

　　你知道嗎？國自工業(yè)酒精甲醇也可以用來驅(qū)動船舶在大海航行了。今天（2月25日），主研制全記者從中船集團(tuán)獲悉，球最我國自主研制的大功全球最大功率甲醇雙燃料船用發(fā)動機(jī)在上海正式發(fā)布，一起去看一看這顆最新的率甲船舶“心臟”。

　　今天發(fā)布的醇雙船用全球最大功率甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，將工業(yè)酒精甲醇作為燃料，燃料設(shè)計最大功率可達(dá)64500千瓦，發(fā)動重量達(dá)到1953噸，機(jī)正被稱為船舶“心臟”中的國自巨無霸。同時，主研制全該型發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)的球最數(shù)字化智能控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了甲醇替代傳統(tǒng)柴油動力率超95%，大功減少二氧化碳排放超7.5%，率甲在航運業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型下具有廣闊的醇雙船用市場前景。

　　中船集團(tuán)中船動力甲醇發(fā)動機(jī)項目經(jīng)理 董晶瑾：打個比方，假如這臺主機(jī)每年運行300天，那么它減排的碳排放量相當(dāng)于72000輛普通家用燃油車一年的排放量。

　　據(jù)介紹，該型發(fā)動機(jī)將在近期首次搭載于16000箱大型集裝箱船，正式進(jìn)入應(yīng)用階段。

　　中船集團(tuán)中船動力甲醇發(fā)動機(jī)項目經(jīng)理董晶瑾介紹，目前該機(jī)型已成功應(yīng)用于集裝箱船和散貨輪，后續(xù)市場對于甲醇發(fā)動機(jī)訂單量的需求還是很大的，我們在兩三年內(nèi)會陸續(xù)推出不同的甲醇發(fā)動機(jī)，有望應(yīng)用于化學(xué)品船等更多類型的特種船舶，提供更加環(huán)保高效的動力解決方案。