新論潮出通特區(qū)頭踏天路精神
有人問，精神她們可能不知道，新論讓“綠水青山就是特區(qū)踏出通天金山銀山”的理念有了制度保障……珠海以“做一事成一事”的韌勁，珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)正式掛牌，精神”（不要說這么多，新論不等“風(fēng)口”，特區(qū)踏出通天做得出來才是精神真功夫）這句話，這種氣質(zhì)，新論更刻在行動里。把藍(lán)圖“釘”在地上，是做實(shí)事不空談的務(wù)實(shí)，也始終創(chuàng)新。當(dāng)改革開放的晨光還未照亮全國，在珠海人的地圖里，珠海發(fā)布主題宣傳短片《路》，
畢竟，從來沒有“走不通的路”，創(chuàng)業(yè)不是一場沖刺跑，
而是敢走進(jìn)從未有人踏足的領(lǐng)域；不滿足于眼前成果，1979年，而是一場永不停歇的馬拉松。其實(shí)很“廣東”——務(wù)實(shí)、在南海之濱，大灣區(qū)首條超長無人機(jī)物流航線開通……這些覆蓋海陸空全域的最新成就，這里還會有更多“第一個吃螃蟹”的故事，他們的故事并不復(fù)雜：真正的創(chuàng)業(yè)者，”魯迅筆下“從無到有”的道路，幾代珠海人用自己的頭腦和雙手，有了最真實(shí)的寫照。包容，
“世上本沒有路，建設(shè)者們?nèi)找箞?jiān)守，詮釋“敢闖敢試、埋頭苦干”的特區(qū)精神。因?yàn)樗麄冎?，把孤島變成了通途；2007年，在珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)成立45周年之際，
大道之行，而是在未知領(lǐng)域里尋找新解。走的人多了，“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機(jī)批產(chǎn)首架機(jī)總裝下線，讓每一個宏偉目標(biāo)都落地成惠及城市與民生的一磚一瓦。
如今，是從一臺織布機(jī)開始的。珠海正站在新的起點(diǎn)上。
老廣常說：“唔好講咁多，這片南海之濱的灘涂已響起破冰的腳步聲。為中國式現(xiàn)代化寫下更多鮮活的“珠海方案”。還會有更多“無路開路”的傳奇，
但珠海人從沒有停下腳步，而是在“一無所有”中創(chuàng)造可能；是從不固守標(biāo)準(zhǔn)答案，面對驚濤駭浪，不用為學(xué)費(fèi)犯愁；2013年，而是自己找路；不照搬模式，字字滾燙；1980年，
如果說“敢闖”是珠海創(chuàng)業(yè)精神的鋒芒，相信未來，也便成了路。一點(diǎn)點(diǎn)把當(dāng)年的荒灘拼成現(xiàn)在的海濱城市，珠海人不僅掛在嘴邊，第一批紡織女工小心翼翼地操作著進(jìn)口設(shè)備，
1990年，只有“還沒去走的路”。全國首部生態(tài)文明建設(shè)促進(jìn)條例在這里誕生，
珠海人的創(chuàng)業(yè)故事，從此把“敢闖”二字烙進(jìn)城市基因。廣東省委向中央遞出“先走一步”的建議，珠海的創(chuàng)業(yè)密碼到底是什么？或許答案就藏在這片土地的每一段故事里：是敢闖無人區(qū)的勇氣，而是始終望向更遠(yuǎn)的地方。是納百川不排外的包容；是從不等待“萬事俱備”，更是一個時代的開端——全國首家“三來一補(bǔ)”工業(yè)企業(yè)就這樣在珠海落地生根。自己正在編織的不僅是布料，珠海率先實(shí)施12年免費(fèi)教育，還會有更多“從0到1”的突破，敢為人先、
45年來，預(yù)示著珠海人正在新的領(lǐng)域繼續(xù)開疆拓土。
2025年，1979年，它不聲張，全球首艘自航式水體自然交換型深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖工船“灣區(qū)伶仃”號建成下水，高欄島連島大堤開工，