9台横人配首批送车上岗琴无

近日，首批送車上崗 珠海順豐速運(yùn)有限公司、臺橫京東物流的琴無智能網(wǎng)聯(lián)功能型無人駕駛車輛 （以下簡稱無人配送車）落地橫琴。這是人配繼Robobus、Robotaxi以及自動駕駛環(huán)衛(wèi)車之后，首批送車上崗橫琴在智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛領(lǐng)域的臺橫又一創(chuàng)新應(yīng)用載體，標(biāo)志著合作區(qū)進(jìn)入無人配送賽道。琴無

據(jù)悉，人配橫琴首批9臺無人配送車目前已上路測試，首批送車上崗將于7月份正式投入運(yùn)營，臺橫運(yùn)營路線覆蓋澳門青年創(chuàng)意谷、琴無創(chuàng)新方、人配澳門新街坊、首批送車上崗橫琴總部大廈、臺橫勵駿龐都、琴無頌琴、長隆等熱門景區(qū)、住宅、商圈及辦公園區(qū)。車輛均搭載激光雷達(dá)、高清攝像頭、高精度定位系統(tǒng)及智能決策系統(tǒng)，可實現(xiàn)實時檢測周圍環(huán)境、自主導(dǎo)航、規(guī)避障礙、紅綠燈識別等功能，支持24小時全天候作業(yè)。同時配備緊急制動、遠(yuǎn)程監(jiān)控及商業(yè)保險等多重安全保障，有效降低交通事故發(fā)生率。

在橫琴工作的快遞小哥反饋，無人配送車日均完成4至6趟接駁任務(wù)，單次可承載250至500件快遞，大幅縮短末端派送時長。尤其是承擔(dān)網(wǎng)點到下級站點的“最后三公里接駁”，以及中轉(zhuǎn)場到網(wǎng)點的線路運(yùn)輸，讓他們在炎炎夏日下無需再頻繁穿街走巷，既提升配取件效率，又優(yōu)化工作環(huán)境。

據(jù)測算，無人配送車的加入使作業(yè)效率實現(xiàn)2—3倍的增長，整體人效提升約10%，成本下降約23%，實現(xiàn)物流降本增效。

為配合無人配送車快速落地，發(fā)揮橫琴先行先試的優(yōu)勢，合作區(qū)同步出臺《橫琴粵澳深度合作區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)功能型無人駕駛車輛第一階段試點方案》，方案從試點時間及規(guī)模、企業(yè)落地、申請條件與要求、測試車輛規(guī)定與流程到監(jiān)管，提供全流程制度保障。

未來，合作區(qū)將持續(xù)豐富多元的應(yīng)用場景和車型，推動更多無人配送車落地，加速智慧物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，打造傳統(tǒng)人力與無人車協(xié)同作業(yè)的模式，降低物流運(yùn)營成本。