本報(bào)訊（張文奎）11月19日，火車(chē)票寧德時(shí)代動(dòng)力型鋰電池鐵路試運(yùn)首發(fā)儀式在貴陽(yáng)、寧德宜賓兩地同時(shí)舉行。時(shí)代隨著滿(mǎn)載寧德時(shí)代產(chǎn)品的鋰電列車(chē)疾馳駛往上海，中國(guó)動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“零的池拿突破”，標(biāo)志著寧德時(shí)代在引領(lǐng)新能源電池行業(yè)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、到全樹(shù)立動(dòng)力鋰電池安全運(yùn)輸新標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)首強(qiáng)化供應(yīng)鏈安全與韌性等方面，火車(chē)票達(dá)成又一里程碑。寧德
動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸效率和安全保障已成為制約行業(yè)發(fā)展的時(shí)代關(guān)鍵因素。鐵路運(yùn)輸擁有運(yùn)力大、鋰電成本適中、池拿受天氣影響小等優(yōu)勢(shì)。到全相比歐洲北美鐵路運(yùn)輸占比達(dá)20%，國(guó)首國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池道路運(yùn)輸占比超九成?；疖?chē)票
在此之前，動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸尚未在國(guó)內(nèi)開(kāi)放。符合中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)、高安全的動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品，是實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸零突破的關(guān)鍵。寧德時(shí)代依托材料及材料體系創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)體系創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新以及相應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景創(chuàng)新等四大創(chuàng)新體系，從材料、結(jié)構(gòu)、電池管理等層面，構(gòu)建了一整套行之有效的電池安全體系，確保了寧德時(shí)代動(dòng)力鋰電池產(chǎn)品鐵路運(yùn)輸?shù)母甙踩?/p>
為進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本、提升新能源動(dòng)力電池供應(yīng)鏈韌性水平，寧德時(shí)代積極參與中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鋰電池鐵路運(yùn)輸試點(diǎn)工作，分別在今年6月5日、15日針對(duì)鋰電池鐵路集裝箱相繼完成“熱失控”“鐵軌沖擊”等多項(xiàng)測(cè)試，在產(chǎn)品安全性、穩(wěn)定性、包裝方式、箱內(nèi)固定方式等方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到與會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)可。
寧德時(shí)代首次實(shí)現(xiàn)動(dòng)力鋰電池鐵路運(yùn)輸，對(duì)構(gòu)建高效率、低成本動(dòng)力運(yùn)輸體系意義重大。不僅可以有效減少因交通擁堵、惡劣天氣等不可預(yù)測(cè)因素導(dǎo)致的電池供應(yīng)延遲、大幅降低生產(chǎn)線(xiàn)停滯風(fēng)險(xiǎn)，更能充分保障整車(chē)生產(chǎn)連續(xù)性和穩(wěn)定性，確保整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈安全、高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
寧德交投物流集團(tuán)董事長(zhǎng)羅巧華表示：“目前寧德已經(jīng)構(gòu)建起公鐵海聯(lián)運(yùn)的立體化交通物流體系，也成功開(kāi)通的中歐班列，且還具備豐富的新能源汽車(chē)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)。寧德時(shí)代拿到全國(guó)首張‘鋰電池火車(chē)票’，這為寧德時(shí)代總部所在城市實(shí)現(xiàn)鋰電池鐵路運(yùn)輸提供非常好的經(jīng)驗(yàn)，也為我市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，全球最大鋰電池生產(chǎn)基地的產(chǎn)品更高效便捷運(yùn)往全球發(fā)揮積極作用。未來(lái)，國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸可與中歐班列銜接，有利于提高我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)全球競(jìng)爭(zhēng)力。”