应用系统铁路地慧工瑞梅智试点

掌上梅州訊 日前，智慧工地瑞梅鐵路項(xiàng)目在巴莊隧道出口工點(diǎn)建成“智慧工地”系統(tǒng)并試點(diǎn)應(yīng)用，瑞梅它將在安全施工、鐵路工期履約等方面起到重要作用。試點(diǎn)

據(jù)了解，應(yīng)用瑞梅鐵路“智慧工地”系統(tǒng)由中國(guó)建筑第八工程局有限公司建設(shè)，系統(tǒng)主要由全方位監(jiān)控覆蓋、智慧工地車輛及管理作業(yè)人員定位系統(tǒng)、瑞梅應(yīng)急裝置三大部分構(gòu)成。鐵路其中，試點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)包括場(chǎng)外周邊、應(yīng)用洞口周邊和隧道內(nèi)三個(gè)部分，系統(tǒng)搭配照明系統(tǒng)，智慧工地可實(shí)現(xiàn)全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)控。瑞梅定位系統(tǒng)則由門禁人臉識(shí)別、鐵路關(guān)卡車牌自動(dòng)識(shí)別及裝置在車輛和人員安全帽上的定位芯片組成，人員和車輛通過門禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域后，其位置將實(shí)時(shí)顯示在監(jiān)控室平面地圖上，同時(shí)為了解決隧道內(nèi)通信信號(hào)不暢問題，隧道內(nèi)布有數(shù)個(gè)信號(hào)放大器，保證定位系統(tǒng)準(zhǔn)確無誤。應(yīng)急系統(tǒng)則由環(huán)境監(jiān)測(cè)、洞口門衛(wèi)喊話系統(tǒng)和隧道內(nèi)應(yīng)急電話組成，前者實(shí)時(shí)監(jiān)控施工區(qū)域空氣質(zhì)量、風(fēng)向、濕度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，一旦超過預(yù)警范圍則自動(dòng)報(bào)警，后兩者可實(shí)現(xiàn)雙向無障礙實(shí)時(shí)通信、廣播，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)通信不暢問題。同時(shí)，“智慧工地”還可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)安全步距等生產(chǎn)信息，供管理人員及時(shí)掌握施工情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工序。

梅州日?qǐng)?bào)記者  鄭煒梅

編輯：林儀

審核：練海林