產(chǎn)業(yè)向“綠” 產(chǎn)線向“智” 產(chǎn)品向“新”
——我市推進鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型升級紀實
記者 志遠
近日，綠在河鋼集團唐鋼公司煉鋼事業(yè)部連鑄作業(yè)區(qū)，產(chǎn)業(yè)一根通體火紅的向產(chǎn)線向新唐鑄坯正沿著軌道穩(wěn)穩(wěn)前行。主控室內(nèi)，智產(chǎn)轉(zhuǎn)型生產(chǎn)技術(shù)室高級主管張賀君目光鎖定在監(jiān)控屏幕上，山推升級密切跟蹤著工業(yè)純鐵鑄坯下線情況。進鋼紀實當(dāng)高拉速試驗成功的鐵業(yè)那一刻，他緊鎖的綠眉頭緩緩舒展開來，臉上不禁露出欣慰的產(chǎn)業(yè)笑容。
唐鋼將行業(yè)一流水平作為全力以赴攻堅的向產(chǎn)線向新唐目標，發(fā)揮現(xiàn)有技術(shù)、智產(chǎn)轉(zhuǎn)型裝備和人才優(yōu)勢，山推升級持續(xù)優(yōu)化改善提升，進鋼紀實著力打造具有行業(yè)領(lǐng)先水平的鐵業(yè)煉鋼產(chǎn)線。
近年來，綠我市大力推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)由黑變綠、由舊變新、由大變強，以產(chǎn)業(yè)向“綠”、產(chǎn)線向“智”、產(chǎn)品向“新”，加快從鋼鐵大市向鋼鐵強市轉(zhuǎn)變。
產(chǎn)業(yè)向“綠”發(fā)展
“從唐山港京唐港區(qū)礦石碼頭堆場，到各個企業(yè)的料倉，水平長度約8公里的‘共享廊道’，內(nèi)置3條管徑0.5米管帶機，實現(xiàn)鐵礦石、煤炭運輸‘公轉(zhuǎn)廊’?！薄肮蚕砝鹊馈表椖肯嚓P(guān)負責(zé)人介紹，這條廊道串聯(lián)起5家鋼鐵、焦化企業(yè)，相比于國Ⅵ排放標準的柴油卡車運輸，預(yù)計每年可減少顆粒物、一氧化碳、氮氧化物排放量671噸、15噸、28噸。
這條“共享廊道”的建設(shè)緣于唐山鋼鐵生產(chǎn)基地向沿海布局。河鋼集團唐鋼公司、京津冷軋鍍鋅有限公司、天柱鋼鐵集團……如今，渤海灣畔已聚集了多家退城搬遷的唐山鋼企。
“沿海模式”讓唐鋼插上了騰飛的“綠色翅膀”。在皮帶通廊實現(xiàn)物料全封閉運輸?shù)幕A(chǔ)上，唐鋼制定了多個科學(xué)綠色指標體系和標準，并將研發(fā)和優(yōu)選的先進綠色技術(shù)融入新廠區(qū)的總體設(shè)計中，確保全流程節(jié)能減排和生產(chǎn)組織的高效協(xié)同。
唐鋼在新廠區(qū)投資近100億元建設(shè)環(huán)保項目，應(yīng)用了當(dāng)今最先進的生產(chǎn)工藝技術(shù)及130多項世界一流節(jié)能減排和綠色環(huán)保新工藝新技術(shù)，實現(xiàn)了鋼鐵生產(chǎn)全過程的超低排放。
隨著越來越多鋼企選擇低碳式發(fā)展，唐山鋼鐵產(chǎn)業(yè)“含綠量”逐漸增加。目前，共培育首鋼京唐等國家級綠色工廠19家、省級綠色工廠26家，實現(xiàn)綠色工廠全覆蓋，居全省首位。
首鋼京唐公司“無廢”生產(chǎn)模式，經(jīng)工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部評定為“無廢企業(yè)”典型案例，成為全省唯一入選的鋼鐵企業(yè)案例。
產(chǎn)線向“智”改造
數(shù)字化智能設(shè)備“一鍵煉鋼”，煉鋼作業(yè)實時畫面和設(shè)備運行數(shù)據(jù)“一屏盡顯”，來回旋轉(zhuǎn)的機械手臂對樣品“自動化”精準化驗……在天柱鋼鐵集團有限公司，“智能化”細節(jié)處處可見。
“我們以退城搬遷為契機，全力推動智能制造戰(zhàn)略工程，實現(xiàn)生產(chǎn)方式智能化、裝備智能化、管理智能化?！痹摴鞠嚓P(guān)負責(zé)人說，目前他們關(guān)鍵工序數(shù)控化率逾80%、生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率逾55%。
2023年，天柱鋼鐵被工業(yè)和信息化部等部委評為“智能制造示范工廠”，其智能在線監(jiān)測、數(shù)字孿生工廠建設(shè)、車間智能排產(chǎn)等10個項目典型場景獲推薦。
技術(shù)改造是保持制造業(yè)旺盛生命力的關(guān)鍵。近年來，唐山搶抓數(shù)字經(jīng)濟新賽道、主賽道，深挖數(shù)據(jù)要素潛力，把數(shù)字屬性、創(chuàng)新屬性嵌入鋼鐵產(chǎn)業(yè)，以數(shù)智化改造提升產(chǎn)線“含新量”。
首鋼京唐公司應(yīng)用數(shù)字孿生技術(shù)，讓過去看不見、摸不著的轉(zhuǎn)爐煉鋼有了可視化展現(xiàn)，有助于全面剖析煉鋼全過程，大大提升了生產(chǎn)效益和精準度；唐鋼擁有國內(nèi)鋼鐵企業(yè)首個覆蓋全生產(chǎn)流程的智能制造體系，通過融合互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)，催生高品質(zhì)鋼鐵產(chǎn)品……
隨著鋼鐵產(chǎn)業(yè)企業(yè)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”步伐不斷加快，智能技術(shù)裝備在生產(chǎn)線有了更多集成應(yīng)用，鋼鐵“智造”場景持續(xù)豐富。向“智造”要動能，為鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展加裝了“數(shù)字引擎”。
產(chǎn)品向“新”而行
安賽樂米塔爾集團與中國東方集團合資新能源軟磁材料項目在唐山簽約落地，打造新能源軟磁材料生產(chǎn)基地。該集團是全球優(yōu)秀的鋼鐵制造商之一，中國東方集團是香港上市公司，其控股的津西鋼鐵集團股份有限公司致力于打造中國最大型鋼生產(chǎn)應(yīng)用基地。
“新能源軟磁材料具有磁感應(yīng)強度高、鐵芯損耗低、加工性能良好、強度高、耐久性良好等優(yōu)良性能，主要用于各類電機、發(fā)電機、變壓器等，將助力新能源汽車制造商開發(fā)綠色環(huán)保的解決方案?！苯蛭麂撹F相關(guān)負責(zé)人說，開發(fā)高端新產(chǎn)品，他們從未停下腳步。
在津西鋼鐵產(chǎn)品展廳，一件件應(yīng)用鎖扣工藝的熱軋鋼板樁擺在顯著位置。據(jù)介紹，津西鋼鐵研發(fā)生產(chǎn)的熱軋鋼板樁應(yīng)用于深中通道東人工島的臨時堰筑段施工，被項目施工方稱為“定海神樁”。
以熱軋鋼板樁等高端綠色建材核心產(chǎn)品為龍頭，目前，津西鋼鐵已擁有30余種高端產(chǎn)品，高附加值產(chǎn)品占比逾70%。
近年來，我市致力于打造高、中、普“金字塔”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加快提高優(yōu)質(zhì)、特殊品種鋼材比重，支持發(fā)展高鐵用鋼、汽車用鋼、造船用鋼、建筑用鋼、模具鋼、高速工具鋼、電工鋼、高級管線鋼等高端材料，推動鋼鐵產(chǎn)品向高端化、精品化發(fā)展。
唐鋼750兆帕級熱軋傳動軸用鋼產(chǎn)品為國內(nèi)最高強度級別；首鋼京唐公司突破世界首條多模式全連續(xù)鑄軋生產(chǎn)線設(shè)計極限，完成0.75毫米超薄規(guī)格產(chǎn)品軋制……在唐山，越來越多鋼鐵產(chǎn)品有了“精品”標簽。
產(chǎn)品邁向高端化，得益于科技創(chuàng)新“成色足”。我市堅持以技術(shù)升級提升高端鋼鐵產(chǎn)品比例，通過組建唐山鋼鐵應(yīng)用技術(shù)研究院等，實施創(chuàng)新主體增量提質(zhì)行動計劃，引導(dǎo)鋼鐵企業(yè)增加研發(fā)投入、創(chuàng)建研發(fā)平臺、引進技術(shù)成果、突破關(guān)鍵技術(shù)，讓鋼鐵既有“產(chǎn)業(yè)高原”又有“創(chuàng)新高峰”。