4月11日，構(gòu)建高速中山市委全面深化改革委員會會議和市推進粵港澳大灣區(qū)建設領(lǐng)導小組會議召開，鐵路會議研究了推進省級改革創(chuàng)新實驗區(qū)規(guī)劃一體化工作。城際南方+記者了解到，深中速近年來，直連深中正逐步打破兩市無海陸空間相鄰的大提障礙，實現(xiàn)從簡單協(xié)作到深度融合的構(gòu)建高速轉(zhuǎn)變，目前中山已在翠亨新區(qū)、鐵路火炬開發(fā)區(qū)預留了超過4萬畝的城際產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展空間，并在城市設計、深中速交通、直連文旅等領(lǐng)域推進相關(guān)工作。大提
據(jù)悉，構(gòu)建高速深圳與中山已于2024年共同啟動《深圳中山經(jīng)濟合作區(qū)綜合規(guī)劃》項目招標，鐵路該項目研究范圍總面積約66平方公里，城際主要聚焦深中合作區(qū)的空間規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃兩大板塊，構(gòu)建“一中心、三基地”的空間功能格局。
在城市設計方面，中山正對標深圳內(nèi)向提升重點片區(qū)規(guī)劃質(zhì)量。一方面，中山正對標深圳前海開展翠亨新區(qū)城市設計優(yōu)化工作，目前已強化軌道網(wǎng)絡布局，超前預留通道空間，構(gòu)建以公交為主導的交通體系，并優(yōu)化職住比，打造“一環(huán)一帶七廊”綠色公園城區(qū)，布局七大灣區(qū)級公共設施等。另一方面，中山通過開展南中城際香山站片區(qū)城市設計國際競賽，對片區(qū)定位、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、土地利用、綜合交通、空間形態(tài)、景觀水系等內(nèi)容全面優(yōu)化提升，并對建筑、交通、景觀等要素提出設計指引。
在交通互聯(lián)方面，“兩鐵路+兩城際+三高速”深中聯(lián)接通道正在構(gòu)建中。其中，“兩鐵路”為深江鐵路（在建）和深南高鐵（爭?。皟沙请H”為深南中城際（相關(guān)研究開展中）、深珠城際及中山支線（爭?。叭咚佟睘樯钪型ǖ?、深南高速、穗深通道。同時，中山正推動中山至深圳的高速鐵路直連通道，謀劃與預控深南中城際（深大城際西延線）、深珠城際中山支線、深南高速（伶仃洋通道）等通道。
在文旅融合方面，中山正在開展《環(huán)五桂山鎮(zhèn)村高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)總體規(guī)劃》，挖掘和利用環(huán)五桂山的生態(tài)資源和人文歷史資源，激發(fā)環(huán)五桂山片區(qū)的生態(tài)價值，展現(xiàn)文化特色、煥發(fā)城鄉(xiāng)魅力。
此外，深中兩市計劃在深中科技創(chuàng)新走廊、跨江低空飛行網(wǎng)絡、深南中城際軌道、產(chǎn)業(yè)、職住關(guān)系與客貨流動等方面開展跨市域規(guī)劃研究，目前部分研究已經(jīng)啟動或已有相關(guān)成果，協(xié)同規(guī)劃編制工作進展順利。