物流运场货单体的机航空最大站投珠海国内速键加按下

6月12日，加速鍵國內(nèi)單體最大的國內(nèi)機(jī)場貨站——珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨運站正式投運。這座總建筑面積達(dá)10.4萬平方米的單體的機(jī)“物流巨擘”投入運營，標(biāo)志著珠海機(jī)場貨運能力實現(xiàn)跨越式升級，最大站投向大灣區(qū)西岸“超級空港”目標(biāo)大步邁進(jìn)。場貨

當(dāng)天凌晨2時30分，空物兩輛滿載1000公斤貨物的流按貨車緩緩駛?cè)胫楹C(jī)場空港國際智慧物流園，拉開了首個全貨機(jī)航班貨物進(jìn)出港作業(yè)的加速鍵序幕。在嚴(yán)格規(guī)范的國內(nèi)流程下，工作人員有條不紊地完成卸貨、單體的機(jī)收運安檢、最大站投裝卡出倉等一系列操作。場貨值得一提的運珠是，首航的航班完成了38噸貨物的往返運輸，其中8點20分，11噸來自茂名的新鮮荔枝和5噸海鮮產(chǎn)品搭乘全貨機(jī)飛往鄭州，讓中原地區(qū)的消費者能更快品嘗到嶺南佳果和水產(chǎn)品的鮮美。此次全貨機(jī)航班的順利起降，也是珠海機(jī)場首次開通國內(nèi)全貨機(jī)航線“鄭州 - 珠海 ”的重要實踐，進(jìn)一步打通了國內(nèi)的貨運通道。

珠海機(jī)場空港國際智慧物流園位于珠海機(jī)場西側(cè)，是國家發(fā)改委和民航局首批民間資本參與民航建設(shè)的八大項目之一。該項目由珠海交通控股集團(tuán)航空城物流有限公司投資建設(shè)，旨在通過國有資本引領(lǐng)與市場化機(jī)制結(jié)合，實現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)最大化，打造國有控股混合所有制改革的標(biāo)桿。

這座物流園是國內(nèi)單體最大的“多層結(jié)構(gòu) + 智能化”機(jī)場貨站。其一層主要承擔(dān)國內(nèi)進(jìn)出港、國際進(jìn)出港的陸側(cè)貨物中轉(zhuǎn)、分撥以及國際快件貨物查驗等重要任務(wù)；二層則成為國內(nèi)國際及跨境電商貨物存儲的“智慧倉庫”。

此次啟用的國內(nèi)貨站，總建筑面積1.745萬平方米，配備6條貨物安檢通道和1條工作人員通道，貨運保障能力從原來的5萬噸/年飆升至13.6萬噸/年，為珠海機(jī)場貨運發(fā)展裝上了強勁“引擎”。

隨著國內(nèi)貨站的啟用，珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的發(fā)展藍(lán)圖更加清晰。除了深耕航空貨站業(yè)務(wù)，還將逐步拓展跨境電商、快件處理、電商倉儲、供應(yīng)鏈金融、生鮮冷鏈等多元業(yè)務(wù)，全力打造全鏈條服務(wù)能力，穩(wěn)固珠海航空物流的根基。

更令人期待的是，珠海機(jī)場國際貨運口岸項目建設(shè)正緊鑼密鼓推進(jìn)，投運指日可待。屆時，物流園將憑借珠海機(jī)場獨特的區(qū)位優(yōu)勢，積極構(gòu)建內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心，以及粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通全球的重要物流樞紐。

珠海交控集團(tuán)董事長蔣模平透露，隨著珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的啟用，標(biāo)志著港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道西沿線的物流載體已經(jīng)全部啟用，內(nèi)地貨物抵達(dá)珠海后，可通過卡車經(jīng)港珠澳大橋直抵香港機(jī)場或澳門機(jī)場，再轉(zhuǎn)運至世界各地，大幅降低企業(yè)物流成本，開創(chuàng)“東進(jìn)東出、西進(jìn)西出”的物流新格局。