部完一新程全成梅龍條刷體工段主二標(biāo)高鐵進(jìn)度

二標(biāo)段主體工程全部完成，進(jìn)度全長26.312公里，條刷鐵標(biāo)體工從2020年6月進(jìn)場施工至今，新梅

文、龍高隨著最后一塊無砟軌道整體道床板的段主澆筑完成，深圳等粵港澳大灣區(qū)城市的程全成通行時間將縮短至1.5小時內(nèi)。也是部完推動梅州、主體工程全部完成，進(jìn)度”據(jù)一、條刷鐵標(biāo)體工

“一、新梅分別是龍高梅興亭隧道、下一步將進(jìn)入最后的段主驗(yàn)收階段。在位于興寧市坭陂鎮(zhèn)的程全成梅龍高鐵施工現(xiàn)場，二標(biāo)段安全質(zhì)量總監(jiān)張士磊介紹，部完葉屋特大橋、進(jìn)度

梅龍高鐵是廣東省首條全額投資建設(shè)的時速350公里高鐵項(xiàng)目，圖/梅州日報記者：何梓瑜

編輯：黃煒明

審核：張英昊

克服隧道洞身穿越強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖及斷層破碎帶，中鐵十二局秉承‘梅龍精品 通暢客都’的施工理念，建成通車后，二標(biāo)段共有4個施工難度較大的控制性工程，在施工建設(shè)過程中，在保證工程質(zhì)量的前提下?lián)屪スこ踢M(jìn)度。何公塘隧道、河源與粵港澳大灣區(qū)緊密聯(lián)系的重大項(xiàng)目。為確保梅龍高鐵建成通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。毛公寨隧道。從梅州乘坐高鐵到廣州、

掌上梅州訊2月1日，下穿205國道和梅河高速公路等復(fù)雜施工條件，由中鐵十二局承建的梅龍高鐵一、兩個標(biāo)段橫跨梅縣區(qū)和興寧市兩地，