湾区写伶仃两周车北渡 在香8周政策共潮港回归祖国2港年暨年之生上实施际飞虹

伶仃洋上，港車北上港珠澳大橋如一條騰飛的伶仃兩周巨龍，承載車流奔涌，飛虹遙望香江璀璨，渡灣輕撫珠江西岸。區(qū)共將“東方之珠”的潮生繁華與“澳珠一極”的活力緊緊串聯(lián)。

數(shù)據(jù)顯示，寫香截至6月28日，港回歸祖國(guó)周今年經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸出入境的年暨年“港車北上”數(shù)量已突破100萬(wàn)輛次，較去年提前72日突破百萬(wàn)大關(guān)，政策刷新政策實(shí)施以來(lái)的實(shí)施最快紀(jì)錄。

車暢、飛虹貨興、渡灣人旺，是“港車北上”政策落地兩周年的生動(dòng)注腳，是28年來(lái)珠港兩地雙向奔赴的深情回響，更澎湃著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的磅礴脈動(dòng)。

長(zhǎng)虹飛架，激起千層浪；灣區(qū)共融，潮生萬(wàn)象新。

（一）

滾滾車流的國(guó)家敘事

“周六一早開車過(guò)來(lái)珠海這邊休閑購(gòu)物，住一晚，周日再回去！”香港市民黃先生的周末時(shí)刻表，折射出“港車北上”實(shí)施以來(lái)大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”的時(shí)尚新注腳。

數(shù)據(jù)見證速度。今年以來(lái)，港珠澳大橋出入境車流已超過(guò)327萬(wàn)輛次，同比增長(zhǎng)約30%，周末及節(jié)假日日均達(dá)2.1萬(wàn)輛次，“北上”的香港單牌車占比超過(guò)40%，成為口岸通行數(shù)量最多的車輛。

效率定義標(biāo)桿。改造海關(guān)風(fēng)險(xiǎn)閘、升級(jí)邊檢指紋校驗(yàn)子系統(tǒng)、啟用邊檢自動(dòng)驗(yàn)放、升級(jí)“貨兼客”通道……隨著大橋珠海公路口岸“小客車通關(guān)效率提升項(xiàng)目”升級(jí)改造完成，小客車平均通關(guān)時(shí)間從90秒減少到60秒內(nèi)，海關(guān)和邊檢放行時(shí)間均在20秒左右，隨車人員查驗(yàn)時(shí)間約為10秒，小客車出境驗(yàn)放能力超過(guò)1500輛次/小時(shí)，比改造前通關(guān)能力提升50%以上。

從山姆會(huì)員店的購(gòu)物車到白藤頭夜市的餐桌，從長(zhǎng)隆海洋王國(guó)的歡聲笑語(yǔ)到北山文藝聚落的靜謐時(shí)光，香港旅客的打卡足跡遍布珠海，消費(fèi)半徑的延伸，正是“縮小空間距離、放大發(fā)展動(dòng)力”的生動(dòng)寫照。

（二）

黃金動(dòng)脈的戰(zhàn)略協(xié)同

“打造成為協(xié)同港澳，輻射粵西、珠西，聯(lián)動(dòng)大西南的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)新高地”——就在今年4月召開的全市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，珠海亮出了一張向萬(wàn)億級(jí)城市進(jìn)軍的“新王牌”。

港珠澳大橋，無(wú)疑就是撬動(dòng)這場(chǎng)珠江口西岸產(chǎn)業(yè)格局深刻變革的“黃金杠桿”。

——空港擎起開放樞紐。早在2006年，珠港機(jī)場(chǎng)合作將國(guó)際化的管理經(jīng)驗(yàn)與本土資源優(yōu)勢(shì)深度融合，開創(chuàng)了民航協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新典范。2024年11月，珠海機(jī)場(chǎng)股權(quán)合作協(xié)議正式簽署落地，進(jìn)一步深化珠港澳機(jī)場(chǎng)在客貨運(yùn)、航空產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的聯(lián)動(dòng)合作和協(xié)同發(fā)展。

——物流重塑全球坐標(biāo)。珠港澳三機(jī)場(chǎng)形成年超700萬(wàn)噸貨運(yùn)能力，占大灣區(qū)65%。陸空聯(lián)運(yùn)使電子產(chǎn)品物流成本降15%，時(shí)效提8小時(shí)。珠海摩天宇金灣廠區(qū)依托樞紐優(yōu)勢(shì)，成功向中國(guó)南方航空交付首臺(tái)PW1100G-JM發(fā)動(dòng)機(jī)。有媒體比喻說(shuō)：“珠海握有聯(lián)通世界的‘時(shí)間密碼’。”

——跨境貿(mào)易崛起國(guó)際節(jié)點(diǎn)。珠海跨境電商進(jìn)出口規(guī)模從2019年的8.6億元快速提升至2024年的329.8億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)107%，其中超過(guò)95%貨物經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口，每天近100萬(wàn)個(gè)包裹經(jīng)大橋珠?？诎哆\(yùn)達(dá)港澳國(guó)際機(jī)場(chǎng)發(fā)往全球。

（三）

科學(xué)城里的灣區(qū)試驗(yàn)

灣區(qū)無(wú)垠，創(chuàng)新無(wú)界。當(dāng)前，一支由7.6萬(wàn)家高新科技企業(yè)、超800萬(wàn)家企業(yè)、超135萬(wàn)名研發(fā)人員、722萬(wàn)名高技能人才、2019萬(wàn)名技能人才組成的浩蕩隊(duì)伍，正在大灣區(qū)積聚成勢(shì)。珠港合作，也從基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同，邁向更深層次的創(chuàng)新鏈整合。

近年來(lái)，珠海積極推動(dòng)孵化載體建設(shè)，已建成可孵化港澳項(xiàng)目各類基地29家、場(chǎng)地規(guī)模超78萬(wàn)平方米，累計(jì)孵化港澳創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目超769個(gè)、在孵港澳創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目超244個(gè)。大力支持珠港校企開展科研合作，圍繞海洋工程裝備、生物醫(yī)藥與醫(yī)療器械等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，目前已累計(jì)支持珠海企業(yè)與港澳科創(chuàng)合作項(xiàng)目25項(xiàng)。

5月30日，在首屆港珠澳高校科技成果投資交易大會(huì)上，珠海高新區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人首次講解珠西科學(xué)城總體規(guī)劃，意味著這一重大科創(chuàng)平臺(tái)將從“規(guī)劃圖”邁向“施工圖”。

香港的頂尖高校、澳門的特色科研，每年催生數(shù)千項(xiàng)科技成果，打好“港澳合作牌”，正是珠西科學(xué)城瞄準(zhǔn)的一大抓手。

具體而言，就是繼續(xù)擴(kuò)大“1元?jiǎng)?chuàng)業(yè)空間”，謀劃增設(shè)如港澳人工智能創(chuàng)業(yè)空間等，加快形成“港澳科技孵化+高新產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化”跨境創(chuàng)新生態(tài)，成為“制度型開放”的創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)。

可以說(shuō)，珠西科學(xué)城一出生便肩負(fù)著雙重使命：既是破解珠江口“東強(qiáng)西弱”科創(chuàng)格局的關(guān)鍵一躍，更是大灣區(qū)建設(shè)國(guó)際科技創(chuàng)新中心新的實(shí)踐樣本。

（四）

“菜籃子”的唇齒相依

融合的溫度，在煙火氣中升騰。

今年6月，珠西農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)戰(zhàn)略合作暨粵港澳大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品流通保供環(huán)網(wǎng)基金簽約大會(huì)在珠海舉行，標(biāo)志著以珠海為核心樞紐、覆蓋珠江西岸和粵西地區(qū)的現(xiàn)代化農(nóng)產(chǎn)品流通體系進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。

會(huì)上，珠西農(nóng)產(chǎn)品流通體系建設(shè)計(jì)劃亮相，8地市涉農(nóng)企業(yè)牽手，珠西農(nóng)產(chǎn)品物流交易中心落子斗門，系列重磅簽約落地……背靠粵港澳大灣區(qū)超8000萬(wàn)人口生鮮需求，珠海攜手灣區(qū)城市構(gòu)建起高效、安全、現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品流通體系，不僅將顯著提升粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”工程的供應(yīng)保障能力和韌性，還將為港澳地區(qū)優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品及食品的穩(wěn)定供應(yīng)提供堅(jiān)實(shí)保障。

《支持服務(wù)港澳青年到珠海發(fā)展16條措施》落地，超370項(xiàng)涉港事務(wù)“就近辦、跨境辦、自助辦”，超過(guò)5.5萬(wàn)人次的學(xué)童通過(guò)大橋跨境上學(xué)，逾1.2萬(wàn)名香港居民在珠海參加基本醫(yī)療保險(xiǎn)……珠海構(gòu)建起全鏈條服務(wù)體系。這些舉措讓香港居民從“常往來(lái)”變?yōu)椤靶某Ｔ凇保嬲惺艿綖硡^(qū)家園的溫暖。

得益于深中通道、港珠澳大橋等“超級(jí)工程”的相繼開通，越來(lái)越多的港澳居民選擇來(lái)到珠海，在這里投資、旅游、生活、安家。

“在珠海，我們可以通過(guò)深中通道、港珠澳大橋，非常便捷地往返香港、深圳、珠海等地區(qū)之間，在這里投資的區(qū)位優(yōu)勢(shì)非常明顯?！甭渥又楹８咝聟^(qū)的企業(yè)代表如是說(shuō)。

（五）

潮頭上的灣區(qū)新章

橋，是破壁之虹——

川流不息的車河、轟鳴騰空的銀翼……粉碎地理隔閡，讓“縮小空間距離、放大發(fā)展動(dòng)力”成為現(xiàn)實(shí)，新質(zhì)生產(chǎn)力于此澎湃生發(fā)。

城，是戰(zhàn)略之錨——

肩負(fù)“打造粵港澳大灣區(qū)重要增長(zhǎng)極、珠江口西岸核心城市、中國(guó)式現(xiàn)代化城市樣板”的時(shí)代使命，珠海更以深化珠港合作為筆，答好城市進(jìn)階的必答卷。

灣，是創(chuàng)新沃土——

從空港聯(lián)姻到科學(xué)城崛起，從貨通天塹到流通保供，“灣區(qū)創(chuàng)新鏈”在制度突破中加速成型，珠江口東西兩岸產(chǎn)業(yè)協(xié)同步入“超車道”。

香港的國(guó)際化視野、法治化環(huán)境、專業(yè)化服務(wù)，與珠海的空間潛力、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)新活力，在大灣區(qū)國(guó)家戰(zhàn)略下交織碰撞，于流動(dòng)中迎新機(jī)，于新機(jī)中育新流，激蕩出“1+1>2”的昂揚(yáng)動(dòng)能。

當(dāng)港車北上的笛聲融入灣區(qū)晨曲，當(dāng)珠海承載的夢(mèng)想聯(lián)通香江未來(lái)，一幅以“一國(guó)兩制”為底色、以超級(jí)工程為筋骨、以民心相通為血脈的壯闊畫卷，正在珠江口西岸恢弘展開。

長(zhǎng)虹映初心，潮涌見未來(lái)。