避开文脉遗址，雄条路守护四处安这千年

　　7月10日10時(shí)許，守護(hù)雄安新區(qū)雄鄚路二期工程燕南長(zhǎng)城大橋首片箱梁正在架設(shè)。千年　河北日?qǐng)?bào)記者 ?李東宇攝

　　河北日?qǐng)?bào)客戶(hù)端訊（記者周聰聰、文脈姜艷）雄安新區(qū)總體規(guī)劃里的雄安一條直線公路，落地時(shí)卻架起了橋、條路繞了個(gè)彎。避開(kāi)7月10日10時(shí)18分，處遺隨著燕南長(zhǎng)城大橋第一片箱梁穩(wěn)穩(wěn)落下，守護(hù)雄安新區(qū)雄鄚路二期工程迎來(lái)重要節(jié)點(diǎn)。千年通過(guò)大橋飛跨和東移繞行，文脈這條短短15公里公路避開(kāi)四處遺址，雄安為千年文脈讓路。條路

　　在總體規(guī)劃中，避開(kāi)雄鄚路北起雄縣縣城，處遺南連鄚州鎮(zhèn)，守護(hù)串聯(lián)起白洋淀淀南、淀東與新區(qū)主城區(qū)，是一條填補(bǔ)新區(qū)南北主干道空白的重要通道。

　　然而，2019年9月，當(dāng)雄鄚路二期工程設(shè)計(jì)提上日程，設(shè)計(jì)師們卻大吃一驚?？傮w規(guī)劃中，這條不長(zhǎng)的路要穿過(guò)燕南長(zhǎng)城遺址、鄚州廟遺址、古州城遺址和鄚州城遺址。

　　“這四處遺址貫穿雄安從戰(zhàn)國(guó)到明清的千年文脈。”雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局綜合交通處負(fù)責(zé)人張志學(xué)介紹，燕南長(zhǎng)城比秦長(zhǎng)城早100多年，是燕文化的標(biāo)志性遺存；古州城、鄚州城展現(xiàn)著古代農(nóng)耕、漁獵與游牧文明的交流碰撞；鄚州廟則在明清時(shí)期享有“天下大廟數(shù)鄚州”的美譽(yù)。

　　如果直線穿行，必然會(huì)對(duì)遺址造成巨大破壞；若是避開(kāi)遺址，則要面對(duì)成本增加、施工復(fù)雜、工期延長(zhǎng)等諸多難題?！袄щy再大，我們也必須保護(hù)好雄安新區(qū)千年文脈。”張志學(xué)說(shuō)，歷時(shí)5年時(shí)間，經(jīng)過(guò)多方論證，他們終于拿出兼顧建設(shè)與保護(hù)的“跨一繞三”方案。

　　“燕南長(zhǎng)城遺址東西綿延500余里，呈線狀分布，與南北向道路形成大角度交叉，無(wú)法平面避讓?！睆堉緦W(xué)說(shuō)，因此，綜合考量工程經(jīng)濟(jì)性、施工難度等因素后，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出599米橋梁上跨方案。為了給考古研究預(yù)留空間，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)還在遺址南北兩側(cè)各留出50米保護(hù)距離，在構(gòu)建通途的同時(shí)為千年文脈撐起一把“保護(hù)傘”。

　　對(duì)于鄚州廟遺址、古州城遺址、鄚州城遺址，鑒于它們是塊狀分布，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用繞行避讓方案，在經(jīng)過(guò)這三處遺址時(shí)，將線路東移約1000米。

　　鄚州廟遺址雖尚未被列入文物保護(hù)單位，但同樣被優(yōu)先保護(hù)。鄚州廟遺址與東邊雄商高鐵之間僅距60多米，在這個(gè)“夾縫”中穿行的雄鄚路二期工程，既要實(shí)現(xiàn)雙向六車(chē)道，還必須和高鐵保持安全距離。為此，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與鐵路、文物等部門(mén)多次溝通方案，最難時(shí)，十多天就要開(kāi)一次會(huì)反復(fù)論證。

　　“雖然現(xiàn)在的工程造價(jià)比原來(lái)高出不少，但這是必須的選擇?！睆堉緦W(xué)說(shuō)，未來(lái)之城在拔節(jié)生長(zhǎng)中，始終注重文化保護(hù)傳承，努力做到不留任何歷史遺憾。