协新潮同发通 打展涌造世广联港口升级界级机场群 群

　　隨著京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰(zhàn)略的廣聯(lián)通深入實(shí)施，"航線上的協(xié)同京津冀"提速發(fā)力，"航道上的發(fā)展京津冀"攜手共進(jìn)。

　　全媒體系列報道《協(xié)同發(fā)展涌新潮》，涌新今天繼續(xù)聚焦"交通一體化跑起來"，潮⑨場群看京津冀世界級機(jī)場群"振翅起飛"，升級世界世界級港口群"乘風(fēng)遠(yuǎn)航"。打造

　　本臺記者 郭子雪：

　　我現(xiàn)在所在的港口位置是廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)河北航空大興機(jī)場運(yùn)營基地，再過一段時間，廣聯(lián)通這個運(yùn)營基地就要正式投入使用了，協(xié)同我們可以看到施工人員正在進(jìn)行緊張的發(fā)展裝修作業(yè)，為正式啟用做最后的涌新準(zhǔn)備。

　　河北航空有限公司大興分公司副總經(jīng)理 許焱：

　　河北航（空）大興運(yùn)營基地是潮⑨場群2022年7月25日開工建設(shè)的，它占地是升級世界84畝，總投資是打造12億元，目前整體工程已經(jīng)基本結(jié)束了，預(yù)計(jì)2025年的上半年可以投入使用。

　　大興運(yùn)營基地，集航空維修、貨運(yùn)、配套服務(wù)于一身，讓河北航空在大興機(jī)場"站穩(wěn)腳跟"的同時，也讓他們"飛得更遠(yuǎn)"。

　　河北航空有限公司大興分公司副總經(jīng)理 許焱：

　　河北航（空）是大興機(jī)場"首日執(zhí)飛 首批入駐"的航空公司，這五年來，我們一共運(yùn)送了超過了500萬（人次）的旅客，我們希望在未來的2年或2到3年之內(nèi)，我們能夠從大興飛出去，飛到國際。

　　2019年9月開航的大興機(jī)場，投運(yùn)以來，"天上一張網(wǎng)"日臻完善：目前大興機(jī)場已經(jīng)吸引66家中外航空公司入駐，開通客運(yùn)航線227條，國內(nèi)的通航點(diǎn)達(dá)到155個，國際及港澳臺地區(qū)的通航點(diǎn)48個。"地上一張網(wǎng)"加緊鋪開："六縱三橫"外圍綜合交通體系已基本建成，實(shí)現(xiàn)大興機(jī)場與雄安新區(qū)、北京中心城區(qū)30分鐘通達(dá)，與天津中心城區(qū)1小時通達(dá)。

　　首都機(jī)場集團(tuán)有限公司北京大興國際機(jī)場規(guī)劃發(fā)展部主管 王子?xùn)|：

　　在京津冀世界級機(jī)場群建設(shè)中，大興機(jī)場它是一個"新國門"，五年來累計(jì)保障了進(jìn)出港的航班量一共超過了108萬架次，旅客吞吐量達(dá)到了1.43億的人次，那么貨郵吞吐量是96萬余噸，直接邁入了是4000萬級的一個機(jī)場的行列。

　　"航線上的京津冀"提速發(fā)力、聯(lián)通全球。首都國際機(jī)場，成為環(huán)渤海地區(qū)的國際航空樞紐；大興機(jī)場，成為國家發(fā)展的新動力源、京津冀區(qū)域綜合交通樞紐；天津?yàn)I海機(jī)場，成為國際航空物流中心；石家莊正定國際機(jī)場，發(fā)揮區(qū)域航空樞紐功能……北京首都機(jī)場、大興機(jī)場兩座大型國際航空樞紐為核心，天津機(jī)場、石家莊機(jī)場為兩翼，其他支線機(jī)場協(xié)同發(fā)展的世界級機(jī)場群格局正在加速形成。

　　省發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展處處長 谷建峰：

　　加大統(tǒng)籌協(xié)調(diào)力度，推動機(jī)場擴(kuò)容提質(zhì)，優(yōu)化航線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) ，初步形成分工明確、聯(lián)通順暢、 運(yùn)行高效的機(jī)場布局體系。

　　本臺記者 郭子雪：

　　借助協(xié)同發(fā)展的東風(fēng)，京津冀世界級機(jī)場群雛形初現(xiàn)，世界級港口群也在加速建設(shè)。這里是滄州黃驊港，我身后是黃驊港30萬噸原油碼頭工程建設(shè)現(xiàn)場，項(xiàng)目建成后可直接卸泊5萬至30萬噸級外貿(mào)進(jìn)口原油大型船舶。

　　作為黃驊港首個30萬噸級專業(yè)化原油深水泊位，項(xiàng)目總投資65億元，預(yù)計(jì)2027年6月完工。

　　滄州黃驊港30萬噸原油碼頭項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 于勝泉：

　　項(xiàng)目建成以后，使黃驊港成為臨港以及魯西北等腹地，石化企業(yè)原材料供應(yīng)最便捷最經(jīng)濟(jì)的上水港。

　　滄州黃驊港是我國西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口，也是中西部地區(qū)陸路運(yùn)距最短的出?？凇Ｍ瞥?quot;海上巴士"直達(dá)天津港，開通至美國西海岸集裝箱航線，掛牌成立雄安新區(qū)、河間、肅寧等內(nèi)陸港……黃驊港港口功能布局不斷優(yōu)化升級。

　　滄州港務(wù)集團(tuán)有限公司黨委副書記 總經(jīng)理 胡汝森：

　　聚焦推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級和資源整合，全力推動總投資558億元的煤炭、集裝箱、滾裝、原油等21個碼頭建設(shè)，確保到"十四五"末，沿朔黃、太中銀、邯黃鐵路三線布局20個內(nèi)陸港，全力打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

　　渤海西側(cè)，天津、河北600多公里的海岸線上，密集分布著天津港、唐山港、秦皇島港、曹妃甸港、黃驊港等諸多大型港口。搶抓協(xié)同發(fā)展機(jī)遇，津冀兩地港口從競爭到競合，共同下好港口集群"一盤棋"。2024年4月，河北港口集團(tuán)與天津港集團(tuán)簽署《攜手共建世界級港口群一致行動書》，持續(xù)推動京津冀對外開放水平不斷提升。2024年，我省港口貨物吞吐量14.05億噸，同比增長3.2%，特別是唐山港沿海貨物吞吐量穩(wěn)居全球第2位。

　　省交通運(yùn)輸廳綜規(guī)處（協(xié)同處）副處長 王躍強(qiáng)：

　　全面發(fā)展航道上的京津冀，進(jìn)一步優(yōu)化港口群功能布局 ，共同推動建設(shè)安全便捷、智慧綠色 、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力的世界級港口群，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更加有力的交通支撐。

　　協(xié)同分工、差異發(fā)展，京津冀世界級機(jī)場群初現(xiàn)雛形；陸聯(lián)八方、通達(dá)全球，京津冀港口群成為全球貿(mào)易中轉(zhuǎn)樞紐。隨著協(xié)同發(fā)展不斷邁向深入，京津冀世界級機(jī)場群、港口群正乘"風(fēng)"遠(yuǎn)航，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新"引擎"。