朝鮮驅(qū)逐艦5月21日下水時發(fā)生“重大事故”。造船當?shù)貢r間22日，廠廠長被傳喚朝鮮查結(jié)由檢察機關(guān)人員和有關(guān)專家組成的驅(qū)逐事故調(diào)查組向朝鮮勞動黨中央軍事委員會匯報了有關(guān)調(diào)查內(nèi)容。
根據(jù)對驅(qū)逐艦詳細進行水下及內(nèi)部檢查的艦下結(jié)果，確認與初期發(fā)表的水事內(nèi)容不同，驅(qū)逐艦沒有船底破洞，故最果船體右舷被刮削，新調(diào)通過船尾部分的造船救生通道流入一定量的海水。
調(diào)查組專家認定，廠廠長被傳喚朝鮮查結(jié)抽出浸水隔室的驅(qū)逐海水，從船臺脫離船首部分以修復艦船平衡性需要2至3天，艦下修復舷側(cè)需要10多天時間。水事
朝鮮勞動黨中央軍事委員會向調(diào)查組下達指示并表示，故最果調(diào)查組需要查明事故發(fā)生原因，新調(diào)此次事故是造船不可容忍的犯罪行為，有關(guān)責任人不能逃脫罪行。
根據(jù)事故調(diào)查組的調(diào)查資料，司法機關(guān)采取具體步驟，決定先拘留并調(diào)查對事故負有明顯責任的人員。據(jù)悉，清津造船廠廠長洪吉浩22日被傳喚至司法機關(guān)。