板樟不用通车道拐道，灯红绿洲大再等山隧九

7月31日上午10時，通車作為九洲大道（前山立交-興業(yè)快線段）快速化提升工程節(jié)點之一的道拐道不等紅迎賓路匝道橋正式通車，經(jīng)由該匝道橋從九洲大道西往北左拐進入板樟山隧道的板樟車輛無需再等紅綠燈，可大幅緩解該路口西區(qū)往香洲方向交通壓力。山隧但是用再，危險品運輸車輛、綠燈大型客車、通車大型貨車禁止通行匝道橋。道拐道不等紅

據(jù)介紹，山隧迎賓路匝道橋為西往北定向匝道橋，用再全長277米，綠燈主跨跨徑68米，通車跨越現(xiàn)狀九洲大道北嶺隧道，道拐道不等紅匝道標準橋寬為 9米，板樟設置單向兩車道。道路等級為城市主干路，橋梁設計荷載等級為城市A級標準。橋上限速40公里/小時，限高4.5米、限載55噸及軸重14噸；禁止危險品運輸車輛、大型客車、大型貨車通行。

迎賓路匝道橋通車后，由西區(qū)往香洲方向經(jīng)匝道橋左拐進入板樟山隧道，前往人民路、梅華路方向的車輛，盡量靠左行駛進入板樟山舊隧道；前往檸溪路方向的車輛，盡量靠右行駛進入板樟山新隧道。特別需要提醒的是，前往龍興街的車輛需走橋下通行。

同時，迎賓南路交九洲大道路口交通組織有新的變化。

匝道橋下，由香洲往拱北方向：路口設置6個車道，包含3個左轉車道、3個直行車道。

由拱北往香洲方向：路口設置6個車道，包含3個左轉車道、3個直行車道；其中最左側的直行車道僅能進入板樟山舊隧道，可前往人民路、梅華路方向（無法進入檸溪路、龍興街）；靠右側的兩個直行車道僅能進入板樟山新隧道，可前往人民路、梅華路、檸溪路方向。

由吉大往拱北方向：路口設置兩個左轉車道。

由西區(qū)往香洲方向：路口設置兩個左轉車道；其中最左側的左轉車道僅能進入板樟山舊隧道，可前往人民路、梅華路方向（無法進入檸溪路、龍興街）；靠右側的左轉車道僅能進入板樟山新隧道，可前往人民路、梅華路、檸溪路方向。