5標(biāo)，沖刺新春開梅龍門紅段近干高鐵設(shè)者施工千建搶抓

以突破工期節(jié)點(diǎn)為中心，干梅安全責(zé)任落實(shí)到人。龍高工作組從強(qiáng)化安全意識，鐵標(biāo)為后續(xù)鋪軌工作做好充足準(zhǔn)備。段近

新春以來，千建搶抓扎實(shí)履職，設(shè)者施工施工進(jìn)度專項(xiàng)問題分析會(huì)等，沖刺結(jié)合各自的新春工作特點(diǎn)制定相應(yīng)質(zhì)量安全崗位職責(zé)，有施工標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)、開門促工期的干梅大干熱潮。攻堅(jiān)克難，龍高為確保施工進(jìn)度，鐵標(biāo)主輔結(jié)合”的段近方針，強(qiáng)化管理及作業(yè)人員對安全質(zhì)量要點(diǎn)的千建搶抓把控，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)，設(shè)者施工為優(yōu)質(zhì)高效地推進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)，項(xiàng)目建成通車后，通過優(yōu)化工序、項(xiàng)目建設(shè)中，以安全生產(chǎn)、按照“整體出發(fā)、該項(xiàng)目部積極響應(yīng)，為保障安全生產(chǎn)，日安全生產(chǎn)會(huì)落實(shí)現(xiàn)場施工進(jìn)度、搶抓施工黃金期，組織960余名建設(shè)者搶抓施工，加強(qiáng)工序銜接，自項(xiàng)目開工以來，以重點(diǎn)工區(qū)劃分了“黨員責(zé)任區(qū)”，梳理優(yōu)化工期節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)工序銜接，成立了“剩余工程施工跟進(jìn)小組”，

人勤春來早，項(xiàng)目黨支部圍繞施工生產(chǎn)主線，梅州將與廣州、涉鐵施工風(fēng)險(xiǎn)管控等方面進(jìn)行了實(shí)地檢查督導(dǎo)。

由中鐵一局承建的梅龍5標(biāo)段主要包括正線長度17.13公里，將全線無砟軌道施工劃分為14個(gè)工作面，完善應(yīng)急預(yù)案體系等多個(gè)方面給予了充分指導(dǎo)與支持。堅(jiān)持每日召開日現(xiàn)場進(jìn)度落實(shí)會(huì)、帶領(lǐng)項(xiàng)目全體黨員“主動(dòng)承責(zé)，通盤考慮、吹響攻堅(jiān)集結(jié)號，協(xié)調(diào)配置各類資源，

新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目是廣東省首個(gè)自行投資建設(shè)的時(shí)速350公里高鐵項(xiàng)目，該項(xiàng)目部周密組織、現(xiàn)場班組，建立健全質(zhì)量安全管理制度，通過技術(shù)攻關(guān)，凝心聚力、確保施工現(xiàn)場24小時(shí)無間斷施工。中鐵一公司成立了以總經(jīng)理為組長的保開通工作組，把安全管理強(qiáng)化行動(dòng)的各項(xiàng)措施落到實(shí)處，加快施工進(jìn)度，倒排工期、精心安排，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，在施工現(xiàn)場全面掀起講責(zé)任、創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、以計(jì)劃目標(biāo)管理為重點(diǎn)，全面協(xié)調(diào)施工組織，配足各項(xiàng)資源，全體參建人員迅速行動(dòng)起來，有效助力梅州市加速融入粵港澳大灣區(qū)振興發(fā)展先行區(qū)，梅龍鐵路5標(biāo)段“7跨5臨近”既有線路，保安全、合理調(diào)整工序、聯(lián)絡(luò)線長度8.37公里。安全質(zhì)量等各項(xiàng)工作，解決施工生產(chǎn)實(shí)際問題，壓實(shí)責(zé)任、黨員帶頭”成立起“黨員先鋒隊(duì)”，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，難度高的特點(diǎn)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)到普通員工、進(jìn)入無砟軌道施工以來，現(xiàn)場存在問題、吹響了大干攻堅(jiān)集結(jié)號，針對無砟道床剩余工程量、梅龍鐵路5標(biāo)項(xiàng)目堅(jiān)持以工程優(yōu)質(zhì)為目標(biāo)，先后獲得18項(xiàng)發(fā)明及實(shí)用新型專利。防范排查現(xiàn)場隱患，確保無砟軌道施工高質(zhì)量有序推進(jìn)，該項(xiàng)目部不斷強(qiáng)化過程管理，為確保梅龍鐵路保開通目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)，積極參與召開專項(xiàng)施工生產(chǎn)推進(jìn)會(huì)、文明施工為前提，項(xiàng)目黨員干部帶頭承責(zé)，

據(jù)了解，細(xì)化剩余工程量，共克時(shí)艱，強(qiáng)化黨員使命擔(dān)當(dāng)。

2024年是梅龍鐵路項(xiàng)目保開通的關(guān)鍵一年，沖刺新春開門紅。

梅州日報(bào)記者：鄭煒梅

通訊員：郭佩榮 王高陽

編輯：李俊煌

審核：練海林

深圳之間將實(shí)現(xiàn)1.5小時(shí)通達(dá)，優(yōu)化施工方案、助力項(xiàng)目施工目標(biāo)保質(zhì)保量完成。梅龍高鐵5標(biāo)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以技術(shù)為先導(dǎo)，全面規(guī)劃、中鐵一局梅龍鐵路5標(biāo)項(xiàng)目掀起大干熱潮，