宝5万氧化油高栏终成金碳变碳吨二端点中海废为

記者從中海石油深海開發(fā)有限公司獲悉，氧化截至4月16日，碳變位于珠海經(jīng)開區(qū)的寶中中海油高欄終端累計外輸高純度液態(tài)二氧化碳突破1000車，總量近2.5萬噸。海油這標(biāo)志著華南地區(qū)首個海上二氧化碳回收利用項目取得階段性成果。高欄

該項目作為中國海油首個依托生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的終端二氧化碳回收利用示范工程，創(chuàng)新性地構(gòu)建了“捕碳、點碳儲碳、成金運碳、氧化用碳”四碳一體的碳變綜合能源體系。項目年產(chǎn)能達(dá)20萬噸，寶中主要回收處理白云氣田群7個氣田產(chǎn)出的海油天然氣伴生二氧化碳。

在技術(shù)工藝方面，高欄項目采用三級凈化工藝，終端通過脫硫、點碳脫烴、脫水等工序去除有害雜質(zhì)，再經(jīng)-20℃低溫液化提純至99.9%以上。處理后的二氧化碳儲存在2個2000立方米的低溫球罐中，可廣泛應(yīng)用于干冰制造、碳酸飲料、消防器材等領(lǐng)域。

1立方米的液態(tài)二氧化碳完全氣化，體積會暴增至約560立方米，因此液態(tài)二氧化碳在長期儲存過程中會導(dǎo)致儲罐壓力不斷升高。針對液態(tài)二氧化碳?xì)饣雀哌_(dá)1:560的特性，項目建立了嚴(yán)格的安全管理體系。通過設(shè)置6.5天儲存期限、實施動態(tài)監(jiān)控、配備在線監(jiān)測設(shè)備等措施，確保儲存運輸安全。在運輸環(huán)節(jié)，采用自動化充裝系統(tǒng)，嚴(yán)格執(zhí)行槽車安全檢查制度。

中海石油深海開發(fā)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該項目實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與環(huán)保效益的雙贏，為海上油氣田綠色開發(fā)提供了示范樣本。