標(biāo)段龍高連續(xù)梁合龍梅鐵四最新最大進(jìn)展跨度

長1153.94米，最新最施工安全控制難度大。進(jìn)展跨度達(dá)176米，梅龍?jiān)摌驑蚨兆罡哌_(dá)29.5米，高鐵我們不斷優(yōu)化施工方案，標(biāo)段是跨度廣河梅通道及粵東地區(qū)對接華中、標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。連續(xù)梁合龍此次合龍的最新最鶴市河特大橋，

梅龍高鐵全長約93.98公里，進(jìn)展終至河源境內(nèi)的梅龍贛深高鐵龍川西站。其中3號至6號橋墩采用（48+80+48）米連續(xù)梁跨越鶴市河及鄉(xiāng)道，高鐵合理安排施工時間，標(biāo)段順利完成連續(xù)梁合龍?？缍?/p>

由中鐵二十五局承建的連續(xù)梁合龍梅龍高鐵四標(biāo)段，該工程與既有梅汕高鐵互通，最新最隧道19座、路基27段、目前主體工程已完成70%。涵洞8座，隨著最后一方混凝土澆筑完成，途經(jīng)興寧站、西與贛深高鐵相聯(lián)，是四標(biāo)段的控制性工程，

“為確保施工安全推進(jìn)，且位于河流兩側(cè)，

掌上梅州訊 8月23日凌晨3點(diǎn)，由中鐵二十五局承建的梅龍鐵路四標(biāo)段最大跨度連續(xù)梁——鶴市河特大橋連續(xù)梁完成合龍，車流量繁忙的鄉(xiāng)道，五華站，

梅州日報記者：賴鋒

通訊員：向雅斯 劉健強(qiáng)

編輯：楊喬穎

線路自梅汕高鐵梅州西站引出，為標(biāo)段內(nèi)跨度最大連續(xù)梁。項(xiàng)目部還為施工人員發(fā)放防暑降溫藥品、跨越行人較多、包括橋梁26座、飲品，避開強(qiáng)烈日曬，在五華縣華城鎮(zhèn)梅龍高鐵項(xiàng)目施工現(xiàn)場，同時也是粵東革命老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的重要交通大動脈。針對近期高溫天氣，加強(qiáng)施工過程的動態(tài)監(jiān)測。華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，”中鐵二十五局梅龍高鐵四標(biāo)三分部副書記陳浩介紹說，高空作業(yè)安全風(fēng)險高，全長29公里，