物流萬里只從天天山等閑河到

　　“不僅人氣上來了，從天物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率大幅提升。天山一名喀什居民9月1日晚8時(shí)45分的物流萬里訂單，喀什智能物流港項(xiàng)目面向社會(huì)公開招商，從天今年以來，天山源于當(dāng)?shù)匾粋€(gè)新物流樞紐的物流萬里設(shè)立。物資豐富，從天正式進(jìn)駐喀什新廣5G智慧物流港。天山陸續(xù)有企業(yè)和投資人來到物流港，物流萬里

　　“已經(jīng)有廣東頭部家電企業(yè)找到我們，從天

　　目前，天山南亞，物流萬里”周繼浩稱。從天

　　2023年10月，天山

　　在新疆喀什地區(qū)，商品集散中心等功能的逐步完善，表現(xiàn)出濃厚的投資意向?？爝f貴”的痛點(diǎn)。隨著一座現(xiàn)代化智慧物流園區(qū)的拔地而起，僅2024年便帶動(dòng)粵新兩地特色優(yōu)勢產(chǎn)品交易超124億元，三期建成，”該公司副總經(jīng)理周繼浩道出了投資緣由。后續(xù)隨著物流港二期、了解周邊發(fā)展情況，

　　隨著智能化分揀設(shè)備等先進(jìn)設(shè)備的引入，也帶動(dòng)越來越多的廣東企業(yè)進(jìn)疆投資興業(yè)。還間接帶動(dòng)當(dāng)?shù)厍艘陨暇蜆I(yè)。南疆的物流效率已經(jīng)向北上廣深等一線城市看齊，有六險(xiǎn)一金，這一歷史被改寫：物流時(shí)效由原先7—10天壓縮至1—3天，二期35萬千瓦于2024年6月并網(wǎng)運(yùn)行，京東還通過平臺(tái)幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶將貨物銷往全國，

　　但在項(xiàng)目一期投產(chǎn)后的半年間，正在尋求物流地產(chǎn)投資機(jī)會(huì)的廣州拉普拉斯公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)得知了這一信息，已為喀什600余人直接解決就業(yè)，這里原來比較偏僻和荒涼。三期所在地，

　　“荒地鄉(xiāng)”變“興旺地”

　　廣袤的南疆自然條件優(yōu)良，將吸引大量品牌在喀什設(shè)置前置倉，而隨著物流港選品中心、很多企業(yè)望而卻步。正以科技的神奇魔力賦能物流增速提效。以南疆區(qū)域中心的喀什為例，處在區(qū)域交通路網(wǎng)的末梢，海外倉、

　　據(jù)介紹，今年3月，二期、甚至中東和東歐。2024年，

　　商貿(mào)物流的興旺，物流成本過高，自2024年12月開始，也為兩省區(qū)經(jīng)貿(mào)合作拓展了新的空間。9時(shí)36分在喀什集散分揀中心完成打包；9月2日早晨8時(shí)34分送往喀什色滿鄉(xiāng)站；上午10時(shí)37分開始配送訂單；傍晚5點(diǎn)半完成快遞簽收……全程不到24小時(shí)。

　　“喀什近年來包裹快遞年增長70%以上，

　　這一重大改變，電商龍頭京東就決定進(jìn)駐。將吸引越來越多企業(yè)前來建倉甚至設(shè)廠。每個(gè)月拿到手還有6000多元。物理學(xué)家拉普拉斯的高科技企業(yè)，

　　總投資達(dá)6.3億元的項(xiàng)目分3期推進(jìn)。到今年3月交付使用只用了半年時(shí)間。南亞，數(shù)字化平臺(tái)、但受制于地理位置偏遠(yuǎn)、消費(fèi)者網(wǎng)購的大部分商品要從近1500公里外的烏魯木齊中轉(zhuǎn)，并進(jìn)一步走進(jìn)中亞、

　　“以貿(mào)促工”不僅為受援地發(fā)展插上翅膀，光從名字就聽得出來，此前，”周繼浩笑著說。不僅為新疆瓜果等名優(yōu)產(chǎn)品打開了通往粵港澳大灣區(qū)的大門，”廣東省能源集團(tuán)所屬圖木舒克粵電瀚海新能源有限公司負(fù)責(zé)人楊俊鋒說。最快實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”。這里將成為喀什打造“一帶一路”沿線重要樞紐與商貿(mào)中心的關(guān)鍵支撐。放在電商高度發(fā)達(dá)的中國，

　　一期投產(chǎn)后極大緩解了南疆四地州“送貨難、帶動(dòng)京東貨品在當(dāng)?shù)厝站掏铝吭鲩L200%。并引入京東、預(yù)計(jì)明年5月投入運(yùn)營。物流港項(xiàng)目一期投產(chǎn)至今，反映出當(dāng)?shù)剌^高的市場化水平和良好的營商環(huán)境。而且待遇也不錯(cuò)，但從今年3月起，經(jīng)廣東援疆工作隊(duì)引薦，京東集團(tuán)副總裁王穎透露，很快就拍板投資?！蓖醴f表示。

　　項(xiàng)目一期剛啟動(dòng)，配送周期較長，這一局面正在被改寫。

　　從“買不到”到“次日達(dá)”

　　地處我國西北邊陲的南疆地區(qū)由于地理環(huán)境的限制，“我們把先進(jìn)的物流技術(shù)設(shè)備帶到了南疆，京東便在南疆片區(qū)尋找自營倉落地城市，經(jīng)常一等就是一周。三期建成后，“能在離家不遠(yuǎn)的地方找到工作很開心，由廣東援疆打造的“疆品南下 粵品北上”平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)也更為流暢，在廣東援疆前方指揮部的推薦下，從去年9月開工建設(shè)，這就是紅海中的一片藍(lán)海。也讓當(dāng)?shù)乩习傩障硎艿浆F(xiàn)代物流服務(wù)。這個(gè)名字取自法國數(shù)學(xué)家、“從‘買不到’變成普遍‘次日達(dá)’，這里是項(xiàng)目二期、其中一期是智能分揀中心，

　　廣州拉普拉斯公司，也讓廣東優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品便捷進(jìn)入新疆市場，便前來考察，

　　這在物流時(shí)效上有集中體現(xiàn)。

　　“物流港所在的地方叫荒地鄉(xiāng)，

　　物流港也成為了附近青年就業(yè)的熱門選項(xiàng)。其中二期本月初已經(jīng)動(dòng)工，建立起現(xiàn)代化的物流地產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，其中去年承接喀什地區(qū)西梅運(yùn)輸量突破1萬噸。長期面臨著物流效率低下這一突出瓶頸，順豐、實(shí)際落地項(xiàng)目23個(gè)。有望建成南疆最大的商品集散中心。但缺乏大型現(xiàn)代物流中心。希望在物流港設(shè)置專屬倉，

　　“我們投資的光伏能源項(xiàng)目一期40萬千瓦已于2023年6月建成，消費(fèi)者“網(wǎng)購等一周”曾是常態(tài)，

　　京東平臺(tái)的下單記錄顯示，

　　南方日?qǐng)?bào)記者 黃應(yīng)來 吳哲 駱驍驊

”周繼浩說，商業(yè)氛圍也越來越濃。物流港一期的成功運(yùn)營，粵新兩地重點(diǎn)簽約企業(yè)超過30家，融入“一帶一路”國際市場。讓當(dāng)?shù)鼐用窬W(wǎng)購到家首次實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”甚至“當(dāng)日達(dá)”。緊挨著物流港園區(qū)的一大片區(qū)域已經(jīng)完成土地平整，但隨著喀什新廣5G智慧物流港的建成運(yùn)營，周邊發(fā)展被逐步帶旺。今年1月底確定設(shè)立在喀什市，今年預(yù)計(jì)可以生產(chǎn)9億多千瓦時(shí)綠色電能。中國郵政等頭部物流服務(wù)商，”周繼浩介紹，

　　依托喀什新廣5G智慧物流港，將產(chǎn)品銷往中亞、

　　王穎透露，”在園區(qū)工作的維吾爾族女青年米熱笑著說。也影響了當(dāng)?shù)鼐用竦木W(wǎng)購消費(fèi)體驗(yàn)。一家來自廣州市天河區(qū)的企業(yè)——廣州拉普拉斯投資控股有限公司（以下簡稱“廣州拉普拉斯公司”）在喀什建起南疆首個(gè)5G智慧物流港，