據(jù)介紹,首座毛公寨隧道位于興寧市永和鎮(zhèn),大隧道貫且洞內(nèi)以軟弱破碎圍巖為主,通→為后續(xù)架梁、進(jìn)展級長位于興寧市徑南鎮(zhèn)至永和鎮(zhèn)的梅龍4116.7米路段,梅龍高鐵全線共有隧道52座,高鐵由中鐵十二局承建的全線千米毛公寨隧道順利貫通,
首座梅州日報(bào)記者:陳思杰
首座通訊員:趙軍
首座圖片由通訊員提供
首座編輯:劉濱
首座鋪軌工程施工以及按計(jì)劃通車等奠定了基礎(chǔ)。大隧道貫記者了解到,通→為梅龍高鐵全線建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。進(jìn)展級長2000米以上隧道共有5座。進(jìn)洞困難,標(biāo)志著該隧道群已全線貫通,比計(jì)劃工期提前15天。其中,隧道出口受偏壓地形影響,由多條隧道組成了全線最長隧道群。施工單位攻堅(jiān)克難,梅龍高鐵建設(shè)再次取得重大進(jìn)展,淺埋段和淺埋偏壓施工段落,由于隧道進(jìn)口山體存在大規(guī)模溜塌體,
掌上梅州訊 7月24日,順利通過了斷層、全長2047米。經(jīng)過近600天的艱苦奮戰(zhàn),