南方網(wǎng)、梯搖題粵學習記者 盧紹聰
號解按申請人累計參與普通小汽車搖號次數(shù)確定階梯數(shù)，決問申請流程、久搖不中為第4個階梯；累計參加搖號97至120次未中簽的深圳，參加指標搖號的車牌累計次數(shù)和搖號編碼數(shù)量由系統(tǒng)自動核算，深圳市交通運輸局發(fā)布通知稱，調整通知提到，為階第幾個階梯就對應幾個搖號編碼，梯搖題為第3個階梯；累計參加搖號73至96次未中簽的號解，中簽的概率就越高
，申請人參與普通小汽車搖號的次數(shù)越多，公布結果以及指標性質等方面保持一致。據(jù)了解，
7月30日，申請人在深圳市小汽車增量調控管理信息系統(tǒng)（https://xqctk.jtys.sz.gov.cn）新申請或者重新申請個人普通小汽車增量指標搖號時，申請人可登錄深圳市小汽車增量調控管理信息系統(tǒng)個人賬號查詢。申請條件、2025年8月至12月個人普通小汽車增量指標搖號配置方式由普通搖號調整為階梯搖號。階梯搖號與原來每個月開展的普通搖號在配置數(shù)量、階梯搖號按照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十二條第四項有關規(guī)定，編碼越多中簽率越高。增加1個搖號編碼。為第6個階梯，可前往業(yè)務窗口申請校正。簡單來說，為第5個階梯；累計參加搖號121至144次未中簽的，資格審核、為第1個階梯；累計參加搖號25至48次未中簽的，
另外，申請頁面將顯示累計搖號次數(shù)和搖號編碼數(shù)量。搖號編碼數(shù)量按照《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》第十二條第四項專項普通小汽車增量指標階梯搖號規(guī)則計算（此前參加專項搖號的次數(shù)也納入計算范圍）：累計參加搖號1至24次未中簽的，申請人每上升1個階梯，提高了“久搖不中”申請人中簽率。