新进线成梅龙展高铁功架首条设接触

掌上梅州訊  3月31日，新進(jìn)由中國(guó)中鐵電氣化局參建的展梅梅龍高鐵在五華至龍川西區(qū)間成功架設(shè)首條接觸線，標(biāo)志著梅龍高鐵“強(qiáng)電”工程進(jìn)入施工關(guān)鍵階段，龍高為2024年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)按下“加速鍵”。鐵首條接

施工現(xiàn)場(chǎng)，觸線成功隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，架設(shè)接觸網(wǎng)恒張力軌道放線車以每小時(shí)5公里速度勻速前進(jìn)，新進(jìn)轉(zhuǎn)盤翻滾，展梅起錨、龍高放線滑輪懸掛固定、鐵首條接線索終端制作、觸線成功落錨等施工工序一氣呵成，架設(shè)在作業(yè)車組及施工人員默契配合下，新進(jìn)歷時(shí)40分鐘順利完成首條接觸線架設(shè)任務(wù)，展梅預(yù)計(jì)當(dāng)日架設(shè)10.8公里，龍高全線接觸線架設(shè)將有序推進(jìn)。

據(jù)了解，接觸線是高鐵列車的供電線，接觸線架設(shè)是接觸網(wǎng)施工作業(yè)的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其架設(shè)和調(diào)整質(zhì)量直接影響機(jī)車的取流和運(yùn)行的平穩(wěn)性。

梅龍高鐵是粵東地區(qū)對(duì)接華中、華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，是支撐蘇區(qū)梅州融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施；同時(shí)，也是龍巖經(jīng)梅州至龍川鐵路項(xiàng)目的一部分，是長(zhǎng)三角經(jīng)海西經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。

項(xiàng)目建成后，梅州到廣州、深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至1.5小時(shí)內(nèi)，將極大提高通道的輸送能力和改善運(yùn)輸組織效率，對(duì)加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源高速鐵路通道，加速?gòu)V東省交通互聯(lián)互通，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：劉媛媛

編輯：羅歡歡

審核：練海林