新華社太原6月6日電（記者許雄）記者從中國鐵路太原局集團有限公司獲悉，雄忻6月6日，高鐵雄忻高鐵東冶隧道順利貫通，首座這是超千雄忻高鐵貫通的首座長度超4千米隧道。
由國鐵太原局大西鐵路客專公司代建、米隧中鐵三局集團有限公司承建的道貫東冶隧道位于山西省五臺縣東冶鎮(zhèn)，全長4320米，雄忻最大埋深177.36米。高鐵隧道埋深淺、首座圍巖破碎、超千穿越6條斷層破碎帶，米隧且隧道多處淺埋下穿采石場，道貫在隧道開挖過程中軟弱圍巖變形大，雄忻極易出現(xiàn)地表沉陷、高鐵圍巖失穩(wěn)、首座掉塊、塌方等狀況。
施工單位通過引入3D隧道全斷面自動掃描儀，進行精準計算與監(jiān)測；配備全工況濕噴機械手等智能化施工裝備，顯著降低人工操作風險，為復雜地質(zhì)條件下的工程建設筑牢安全屏障。
針對隧道多處淺埋下穿采石場段落，施工單位采用地震波反射法、瞬變電磁法等多種立體探測技術(shù)，精準掌握前方地質(zhì)信息。
“施工中，我們運用圍巖變形自動監(jiān)測系統(tǒng)，實時開展監(jiān)控量測工作，加強超前支護措施，順利穿越多處淺埋采石場段落，安全實現(xiàn)隧道貫通。”項目副經(jīng)理李巖說。
雄忻高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，也是山西省首條設計時速350公里的高速鐵路。項目建成后，對山西更好融入京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、強化中部地區(qū)的大通道格局，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。