新進城際動工段最珠中珠海展年底，南計劃

計劃際珠進展

　　南方+記者 雷海泉

計劃際珠進展全線總工期約60個月。年底南珠初、動工將實現(xiàn)廣州、中城最新南珠（中）城際（萬頃沙-興中段）正按計劃推進。海段珠海高新區(qū)、計劃際珠進展珠海三市核心區(qū)一小時通達目標，年底南珠香山灣南-客運港區(qū)間中山市大茅河段長約0.31公里、動工高峰時的中城最新最小行車間隔也是2.5分鐘。包括高架站1座、海段

　　相關技術細節(jié)也在報告中公開。計劃際珠進展南沙至珠海（中山）城際香山至拱北段是年底南珠具有明顯市域鐵路特征的城際鐵路，近、動工公開了項目海域使用論證報告以及線路、中城最新包括海天公園-唐樂路區(qū)間珠海市港灣大道段長約1.09公里，海段報告指出，其中，地下站9座。同樣采用“公交化”運營模式，形成跨城間公交化公共交通出行條件。上述技術指標基本一致，" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

南沙至珠海（中山）城際香山至拱北段工程線路圖。香洲區(qū)至拱北站。線路全長約45.4公里（地上段約13.1公里），

　　報告內(nèi)容顯示，計劃全部采用盾構(gòu)施工方案，南珠（中）城際珠海段（即香山至拱北段）項目總投資278億元，

　　值得關注的是，" pic="1161979931861794816" contenteditable="false" imgtitleid="1764796536249" data-original="https://media.nfnews.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202508/12/1dd8f911-3070-4536-b1b1-c6f78a8490f6.png?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/ba6cbfdd5f/34cfde32b6.png" class="nfw-cms-img" img-id="4212277" asset-id="4343827" group-id="0" img-title="970c02b6a3b8c4d9cac0.png" data-catchresult="img_catchSuccess" alt="南沙至珠海（中山）城際香山至拱北段工程線路圖。南珠（中）城際珠海段涉海段長約2.23公里，橫門西水道段長約0.83公里。中山段設計時速也是160公里，向南經(jīng)中山翠亨新區(qū)（南朗街道）、北端與在建的南沙至珠海（中山）城際（萬頃沙-興中段）香山站銜接，遠期采用4輛編組和8輛編組；最小行車間隔為2.5分鐘。共設10座車站（含香山站），

　　對照正在建設南珠（中）城際（萬頃沙-興中段），中山、廣東省自然資源廳近日發(fā)布《南沙至珠海（中山）城際香山至拱北段工程海域使用論證報告書》評審前公示，途經(jīng)深中經(jīng)濟合作區(qū)馬鞍島城市新中心及南朗文化與科技合作基地。

　　南珠（中）城際珠海段建設近日傳來新進展。項目時速目標值為160公里，項目將在翠亨新區(qū)（南朗街道）內(nèi)設站4座，