中海石油深海開發(fā)有限公司高欄終端近日傳來消息，創(chuàng)新該終端創(chuàng)新實(shí)施的利用“自流為主、泵送為輔”混合運(yùn)輸模式累計(jì)完成凝析油自流外輸2.5萬噸，米地節(jié)約電量3.7萬千瓦時(shí)。勢(shì)差這一創(chuàng)新舉措預(yù)計(jì)每年可減少碳排放126噸。高欄
從高空俯瞰高欄終端，終端凝析油外輸泵棚的預(yù)計(jì)灰色輸油管線沿著天然地勢(shì)蜿蜒而下。技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，年減他們充分利用儲(chǔ)罐與下游用戶間40米的碳噸地勢(shì)落差，使凝析油像坐滑梯一樣自然流動(dòng)，創(chuàng)新僅需在特殊工況下啟動(dòng)輔助泵送。利用“這相當(dāng)于把14層樓高的米地自然落差變成了免費(fèi)的‘動(dòng)力源’”。
據(jù)悉，高欄傳統(tǒng)模式下，終端功率達(dá)250千瓦的凝析油外輸泵運(yùn)轉(zhuǎn)耗能可觀。高欄終端技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過反復(fù)測(cè)算發(fā)現(xiàn)，儲(chǔ)罐液位變化曲線中隱藏著被忽視的自然勢(shì)能。經(jīng)過系統(tǒng)改造，團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)新型計(jì)量算法，創(chuàng)新設(shè)計(jì)旁通管線系統(tǒng)，并建立智能監(jiān)測(cè)體系，最終實(shí)現(xiàn)凝析油在零動(dòng)力條件下的安全輸送。
“這項(xiàng)創(chuàng)新不僅改變了設(shè)備運(yùn)行方式，更重構(gòu)了整個(gè)節(jié)能鏈條?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。高欄終端的實(shí)踐充分證明，傳統(tǒng)能源設(shè)施的低碳轉(zhuǎn)型可以通過挖掘系統(tǒng)內(nèi)生潛力實(shí)現(xiàn)突破，這種“向自然要效益”的創(chuàng)新思維也為油氣行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的“珠海方案”。