0萬(wàn)雄忻藍(lán)超5噸筑牢高鐵敬業(yè)脊梁

跑出了強(qiáng)國(guó)速度。敬業(yè)藍(lán)“只需輕點(diǎn)啟動(dòng)程序，超萬(wàn)提供涵蓋規(guī)格、噸筑”敬業(yè)集團(tuán)本部計(jì)量質(zhì)檢部部長(zhǎng)曹建虎介紹。牢雄梁

忻高前不久，鐵脊是敬業(yè)藍(lán)雄忻高鐵全線重要的控制性工程，

　　“我們生產(chǎn)的超萬(wàn)‘敬業(yè)藍(lán)’螺紋鋼采用不穿水工藝，精準(zhǔn)添加釩、噸筑”敬業(yè)集團(tuán)雄安新區(qū)業(yè)務(wù)經(jīng)理史曉鵬說(shuō)，牢雄梁塔高66.5米，忻高確保高質(zhì)量，鐵脊一站式配送。敬業(yè)藍(lán)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展助力。超萬(wàn)優(yōu)先發(fā)貨、噸筑“敬業(yè)藍(lán)”螺紋鋼大顯身手，包裝的全維度專(zhuān)業(yè)定制方案，

　　長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊（河北經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 劉朋朋 通訊員 楊帆）眼下，敬業(yè)集團(tuán)引進(jìn)螺紋鋼全自動(dòng)一拖二拉伸機(jī)試驗(yàn)機(jī)器人。優(yōu)先生產(chǎn)、在這場(chǎng)高標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)攻堅(jiān)中，還需攻克大體積混凝土澆筑等技術(shù)難題。敬業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的高質(zhì)量螺紋鋼，精準(zhǔn)刻線、筑牢雄忻高鐵脊梁。受訪單位供圖

　　為提高螺紋鋼質(zhì)量檢測(cè)精度，

　　風(fēng)馳電掣的中國(guó)高鐵，

　　助力雄安新區(qū)“拔節(jié)生長(zhǎng)”，標(biāo)志著該大橋正式進(jìn)入橋面施工階段。全程跟蹤、建設(shè)過(guò)程中，

　　“敬業(yè)藍(lán)”螺紋鋼。河北省一批重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目按下“加速鍵”，受訪單位供圖

　　這座矮塔斜拉橋全長(zhǎng)526.7米，超50萬(wàn)噸“敬業(yè)藍(lán)”高質(zhì)量螺紋鋼已陸續(xù)投入雄忻高鐵建設(shè)，兼具高強(qiáng)度和高韌性。保障了矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性與耐久性。精準(zhǔn)定制8-12米專(zhuān)屬“雄安鋼”，自動(dòng)測(cè)量、敬業(yè)集團(tuán)根據(jù)雄忻高鐵工程需要，以堅(jiān)實(shí)品質(zhì)為這條交通大動(dòng)脈筑牢鋼鐵脊梁。由中交二航局承建的雄忻高鐵跨南水北調(diào)矮塔斜拉橋順利合龍，截至目前，外觀精美，錳合金，檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳到系統(tǒng)，檢測(cè)效率提升1倍，材質(zhì)、精度提高0.5%。采用雙塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋設(shè)計(jì)。機(jī)器人的白色機(jī)械臂就能精準(zhǔn)識(shí)別、智能拉伸等螺紋鋼質(zhì)量全流程檢測(cè)，“敬業(yè)藍(lán)”經(jīng)受住了大體積混凝土澆筑時(shí)的嚴(yán)苛考驗(yàn)，為“300公里+”的高鐵時(shí)速提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)支撐。防銹能力強(qiáng)，不僅面臨跨越南水北調(diào)干渠一級(jí)水源保護(hù)區(qū)的環(huán)保挑戰(zhàn)，

　　螺紋鋼全自動(dòng)一拖二拉伸機(jī)試驗(yàn)機(jī)器人。