4月2日清晨,斗門大橋珠海斗門區(qū),?新春天的上橫陽光灑在新上橫大橋主線嶄新的橋面上,雙向兩車道的通車瀝青路面平整寬闊,往來車流平穩(wěn)順暢。斗門大橋這一天,?新新上橫大橋主線開放通行,上橫既為周邊群眾提供了更加安全、通車便利的斗門大橋交通環(huán)境,又有效促進(jìn)珠海與江門兩地間的?新互聯(lián)互通。

上橫大橋始建于1988年,上橫橫跨蓮洲鎮(zhèn)澇澇溪水道。通車歷經(jīng)三十余年風(fēng)雨后,斗門大橋2021年11月,?新上橫大橋改建工程項(xiàng)目啟動,上橫在原址上拆除重建新橋。
新上橫大橋從圍頭跨線橋西側(cè)橋頭,延伸到斗門三龍村相鄰的縣道X581,路線總長1140米、橋?qū)?4米,按二級公路設(shè)計(jì),主線為雙向兩車道,設(shè)計(jì)時速60公里,兩側(cè)設(shè)置人行道和非機(jī)動車道,滿足周邊群眾多樣化的需求。“新上橫大橋路寬了,還設(shè)有非機(jī)動車道,實(shí)現(xiàn)人車分流,又靚又安全?!比埓宓拇迕癖R先生開心表示。
作為珠海斗門區(qū)蓮洲鎮(zhèn)與江門新會區(qū)互聯(lián)互通的“黃金走廊”,新上橫大橋?qū)?strong>進(jìn)一步提升蓮洲片區(qū)出行環(huán)境,有效促進(jìn)珠海與江門兩地間的互聯(lián)互通。同時,航道等級由目前的7級提升為3級航道,千噸級貨船可實(shí)現(xiàn)直航,有助于進(jìn)一步降低區(qū)域物流成本,將為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

“橋通,則財通。新上橫大橋通車不僅改善了周邊區(qū)域的交通環(huán)境,暢通水產(chǎn)運(yùn)輸?shù)缆罚瑸樗a(chǎn)品的銷售以及村集體經(jīng)濟(jì)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇。”三龍村黨總支書記、村委會主任梁偉安表示。
據(jù)悉,斗門區(qū)貫徹落實(shí)《珠江口西岸都市圈發(fā)展規(guī)劃》,正積極參與珠西都市圈城鄉(xiāng)統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)。此前,珠海、中山、江門三地合力打造的珠西都市圈城鄉(xiāng)統(tǒng)籌高質(zhì)量發(fā)展暨萬畝油菜花嘉年華活動在斗門舉行,推動三地文化在交流融合中綻放新的光彩,打響珠中江一體化發(fā)展的“頭一炮”。新上橫大橋的通車是三地區(qū)域協(xié)同發(fā)展的生動實(shí)踐,既為周邊群眾提供了更加安全、便利的交通環(huán)境,又有效促進(jìn)珠海與江門兩地間的互聯(lián)互通,為區(qū)域產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、交通一體化按下“加速鍵”。